Морскими судами доставляют огромные объемы грузов по всему миру. Это один из возможных способов доставки товаров между континентами. Существует альтернатива в качестве авиаперевозок, но стоимость не всегда приемлема для бюджета. По этой причине транспортировка разных товарных категорий по морю пользуется стабильно высоким спросом, обладает рядом важных преимуществ и специфическими особенностями.
Источник: ru.freepik.com
Какие грузы можно перевозить морским транспортом
Одним из ключевых принципов логистики в морских грузоперевозках служит правильная классификация транспортируемых объектов по характерным свойствам, требованиям к условиям хранения и доставки, погрузочно-разгрузочным операциям. Исходя из перечисленных критериев, товары группируют на определенные категории. Одним из наиболее обширных классов считают генеральные грузы. К таковым причисляют продукцию, перевозимую в контейнерах:
- техника, электроника;
- текстиль, одежда, обувь, аксессуары;
- запчасти, комплектующие, расходные материалы;
- мебель, фурнитура;
- детские и прочие товары.
В озвученную группу также включают объекты, перевозимые без применения контейнерной тары:
- промышленное оборудование;
- накатная спецтехника;
- конструкции из металла и железобетона;
- тарно-штучные грузы;
- пакетированные товарно-материальные ценности;
- объекты с крупными габаритными размерами и большой массой;
- продукция лесной промышленности и пиломатериалы.
Наливными грузами называют материалы в жидком агрегатном состоянии. Подобные типы продукции транспортируют морскими судами, то есть танкерами и газовозами. Субстанции в крупных объемах доставляют без применения какой-либо тары, осуществляя погрузку с помощью мощной насосной техники. Примеры наливных грузов:
- сырая нефть;
- продукты нефтеперерабатывающей отрасли;
- сжиженные газообразные вещества;
- химикаты;
- вино;
- растительные масла.
Навалочные грузы в распространенных случаях перевозят ресурсами судоходства без тары. Погрузку осуществляют специальными кранами с навесным оборудованием в виде грейферов, ковшей, применяют в процессе насосные агрегаты и транспортерные ленты. С целью доставки материалов задействуют особый вид судов, называемый балкером. Подобный способ подходит для перевозки следующих типов продукции:
- уголь;
- зерно;
- рудные материалы;
- щебень;
- удобрения с минеральным составом.
Перевозки по морю режимных грузов подразумевают соблюдение определенных требований к микроклиматическим условиям. На каждый тип объектов устанавливают правила относительно подержания температуры, влажности окружающей среды, создания необходимой вентиляции. Выделяют две основные категории рассматриваемых грузов, то есть скоропортящиеся и не скоропортящиеся. Примеры подобных товаров:
- фрукты;
- овощи;
- мясо;
- полуфабрикаты;
- рыба и морепродукты.
Опасные грузы транспортируют в контейнерах с соблюдением строгих правил, регламентирующих все этапы перевозки. Требования к условиям хранения, погрузке и выгрузке формируют на основании класса опасности доставляемых объектов. К таковым причисляют:
- взрывчатые вещества;
- легковоспламеняющиеся материалы в разных агрегатных состояниях;
- самовозгорающиеся составы;
- окисляющиеся субстанции;
- радиоактивные и другие объекты, обладающие опасными свойствами.
Источник: ru.freepik.com
Возникла проблема? Напишите нам:
ved@rosperevozki.ru
Виды международных морских перевозок
Разновидности грузоперевозок по морю:
- внутренние транспортировки в пределах государственных границ одной страны;
- внешние перевозки предполагают международную доставку разных товаров при реализации импортных и экспортных операций.
Морские перемещения объектов на судах, в том числе, между разными государствами, различают также по режимам:
- Full Freight Vessel предусматривает эксплуатацию транспорта с полной загрузкой в соответствии с грузоподъемностью, обозначает судовую товарную партию.
- Part Cargo с использованием ресурсов не в полной мере, то есть размещение груза на судне.
- Full Container Loading называют транспортировку, при которой один контейнер загружают полностью.
- Less Container Loading расшифровывают, как сборные грузоперевозки определенного количества заказов для разных получателей с применением общей контейнерной тары для перемещения по одному маршруту.
Особенности перевозки
Морские грузоперевозки считают эффективным способом доставки с экономической и практической точки зрения. При высоком уровне безопасности для содержимого контейнеров и трюмов стоимость транспортировки объектов приемлема для любого бюджета, что служит основой для принятия решения. Это выгодно отличает данный способ перевозок по сравнению с аналогичными процедурами с применением железнодорожного, автомобильного транспорта и авиасообщения. Отсутствие необходимости в специальной инфраструктуре позволяет доставлять по морю крупногабаритные и тяжеловесные грузы.
Востребована контейнерная доставка с учетом специфики перемещаемой продукции. На выбор перевозчикам предоставлены форматы конструкций, которые обладают разными габаритными размерами, грузоподъемностью, дополнены климатическим оборудованием. Стабильно высокий спрос характерен для «сухих» видов 20 и 40-футовых контейнеров. Негабаритные объекты транспортируют на открытых платформах. В танк-контейнеры загружают газы и жидкости.
Деятельность по осуществлению грузоперевозок морскими судами подлежит обязательному лицензированию. Специальные лицензии получают предприятия, обрабатывающие грузы, осуществляющие сервис в портах, сюрвейерское обслуживание транспорта, компании-перевозчики. Разрешение выдают компетентные органы и ведомства юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, соответствующим определенному в законодательстве ряду критериев.
Необходимые условия
Морские грузоперевозки сопровождает неблагоприятное воздействие внешних факторов. Негативное влияние на груз и судно оказывает вода с повышенной концентрацией солей, сложные погодные условия, высокая или низкая температура. Эти особенности учитывают логисты при составлении маршрутов передвижения и подбора упаковки для транспортируемых товаров. Подобные меры призваны обеспечить сохранность товарно-материальных ценностей в пути, независимо от погоды и длительности движения.
Нередко с помощью судоходства реализуют международные перевозки. В таком случае перевозчики и участники ВЭД следуют правилам конкретных стран и общепринятым соглашениям относительно ограничений на товарные номенклатуры, растаможки, документального сопровождения. Например, введение санкций оказывает значительное влияние на маршруты и состав импорта и экспорта, что следует учитывать во избежание ареста, конфискации груза, наложения штрафов.
Источник: ru.freepik.com
Документы
Список сопроводительных документов для организации грузоперевозок по морю определен характеристиками перемещаемых товаров, особенностями отправителя и получателя, прочими важными условиями. Существует стандартный перечень документации:
- котировка для покупателя с информацией о стоимости сервиса;
- договор с компанией-перевозчиком;
- букинг-нот в форме заявки на транспортировку объектов морскими путями;
- букинг-лист с перечислением имеющихся букинг-нот для конкретного судна;
- погрузочное поручение с данными о товарах и маршруте доставки, предоставляемое отправителем груза;
- драфт, то есть проект коносамента в электронной форме;
- коносамент в качестве доказательства подписания контракта на перевозку ресурсами линейного судоходства;
- доверенность по образцу;
- телекс релиз, позволяющий получать товары без предъявления оригинальной версии коносамента;
- грузовой манифест, где собраны сведения о коносаментах, распространяющих свое действие на товарную партию;
- грузовой план, согласно которому размещают объекты на транспорте;
- расписка штурмана, подтверждающая приемку груза;
- товарно-транспортные накладные;
- акт досмотра грузовых объектов;
- тайм-слотирование;
- разрешение на вывоз товарно-материальных ценностей;
- акт, подтверждающий разгрузку;
- расходный ордер и другие документы.
Стоимость
Одним из веских аргументов в пользу выбора способа отправки грузов морскими судами служит демократичная стоимость. Совокупные затраты на реализацию подобных заказов зависят от следующих критериев:
- тарифы для определенных товарных категорий, высчитываемые на основании габаритов, массы, выбранного направления доставки;
- валютные курсы;
- портовые сборы;
- расстояние;
- страхование;
- документальное оформление;
- таможенные платежи;
- необходимость в транспортировке груза «до двери».
Преимущества и недостатки
Морские грузоперевозки обладают достоинствам и некоторыми минусами, которые необходимо учитывать при планировании доставки. Преимущества данного способа транспортировки товаров:
- широкий выбор транспорта специальных и универсальных модификаций;
- значительные пропускные способности портовых комплексов;
- достойные провозные возможности магистралей;
- внушительная грузоподъемность судов;
- практически полное отсутствие ограничений на перевозки крупногабаритных, тяжеловесных объектов, грузов со специфическими свойствами;
- обширная география поставок;
- открытые перспективы для развития и масштабирования бизнеса;
- возможность доставить товары за границу, в том числе, на другой континент;
- относительно низкая себестоимость грузоперевозок;
- прозрачность и грамотность регулирующих законов и норм;
- обеспечение высокого уровня безопасности перевозок.
Источник: ru.freepik.com
Наряду с множеством плюсов доставка товаров по морю имеет некоторые негативные особенности. По причине небольшой скорости движения судоходного транспорта сроки транспортировки грузов больше по сравнению с аналогичными показателями для других методов перевозки, в том числе, автомобилями, по железной дороге и воздуху. На временные рамки транспортировки оказывают влияние погодные условия. Из-за ухудшения обстановки меняют маршруты и задерживают отправления. Некоторые порты функционируют только в летний или зимний сезон, что также отрицательно сказывается на интенсивности поставок.
Дополнительные сведения по теме вы найдёте в рубрике «Всё обо всём».