Стоимость однокомнатных квартир в центре Екатеринбурга

Достоинства однокомнатных квартир в центре Екатеринбурга – близость к метро и развитая инфраструктура в шаговой доступности, все удобства, даже в старых домах, транспортные развязки. Недостатки – небольшая жилая площадь, высокие цены, шум большого города и необходимость ремонта (большинство домов относится к старому фонду). Все квартиры можно приобрести в ипотеку или с использованием средств материнского капитала.

Стоимость 1-комнатных квартир вторичного фонда в центре Екатеринбурга начинается от 1 000 000 рублей. За эту цену предлагается студия 20 кв.м. в 3-этажном доме старого фонда в мкр. Уралмаш.

Варианты в 9-этажках в мкр. Центр площадь. 18 кв.м. будут стоить дороже – от 1 350 000 рублей. За ту же цену предлагаются квартиры в мкр. Завокзальный в двухэтажном доме, площадью 35 кв.м., требующие ремонта. Достоинства – в некоторых домах сделан капитальный ремонт и установлены счётчики. Недостатки – дома старого фонда, необходимость в ремонте квартир.

Квартиры в деревянных одноэтажных домах в мкр. Уктус по такой же цене имеют площадь 26 кв.м, центральное отопление и санузел, технический водопровод. Достоинства – близость к центру и метро, дом может быть снесён по программе улучшения жилищных условий.

В районе 1 500 000 рублей предлагаются квартиры-студии в пятиэтажных бывших общежитиях коридорного типа в мкр. Эльмаш. Площадь квартир – от 18 до 20 кв.м. Недостатки – соседи в секциях, общая кухня и санузел. Также стоят квартиры-студии в четырех и пятиэтажках в мкр. Вторчрмет площадью 16-19 кв.м. и Уралмаш площадью 15-20 кв.м. Можно купить новую квартиру-студию в 16-этажном доме в ЖК Октава в мкр. Ботанический по той же цене, но с меньшей площадью – 12 кв.м.

Чуть дороже обойдется квартира в старом 2-этажном доме в мкр. Ботанический с площадью 32 кв.м. – 1 700 000 рублей. Столько же нужно будет отдать за квартиру в мкр. Центр с площадью в 18 кв.м в 9-этажке, за 18 кв.м. в мкр. Автовокзал в 5-этажке.

Квартиры от 2 000 000 до 3 000 000 рублей включают в себя разные варианты. Квартиры в старых 2-х и 3-этажных домах (мкр. Компрессорный, Завокзальный, Эльмаш) площадью 29-30 кв.м, в 5-этажных домах мкр. Автовокзал, Вторчермет, Верх-Исетский, Пионерский и Уктус площадью от 30 до 37 кв.м. А также квартиры в 9-этажках в мкр. Уктус и Уралмаш площадью 30- 35 кв.м.
В этом же ценовом диапазоне можно приобрести квартиры в относительно новых домах (ЖК Олимп, Стрела и Парниковая, 6) площадью от 27 кв.м.

От 3 000 000 до 4 000 000 рублей оцениваются квартиры на мкр.Юго-Западном, ВИЗ, Вокзальном, Центр и Новая сортировка, площадь которых лежит в пределах от 25 до 50 кв.м.

Как сделать водосточную систему с крыши

Водосточные системы в Киеве можно купить в готовом виде. А можно сделать из подручных средств, например, из канализационных труб. Это самый экономный вариант для водоотвода. В её преимущества входят долговечность, надёжность и лёгкость при монтаже.

Есть несколько разновидностей труб. И каждая труба подходит для своего времени года. Белые и серые больше подходят для тёплого времени, а рыжие для холодного.

После выбора трубы, определяем размеры трубопровода по такому порядку:

  • если площадь равна 50 м, нужна труба диаметром 80 мм;
  • если площадь 125 м, нужны трубы 90 мм;
  • если площадь больше 125 м, то стоки для воды должны быть 100 мм.

По размеру желоба определим размер воронки, раструба и переходника.

Монтаж стока для воды делается таким образом:

  1. На края главной доски прикрепляем два держателя и натягиваем нитку. Так же смотрим, чтобы был наклон желоба, и свес должен немного перекрывать желоб. Это нужно, чтобы вода попадала в нужную часть.
  2. По линии, которую наметили, устанавливаем держатели (скобы).
  3. Для того, чтобы сделать желоб, трубу надо распилить по длинной стороне. Самое простое — это прикрепить трубу к доске. Сделать разметку сверху при помощи нитки и распилить по линии электролобзиком.
  4. Так же делаем с другой стороны.
  5. Соединяем с помощью шурупов. В местах стыков накладываем герметик.
    Важно! Из-за расширения материала нельзя перетягивать крепёж.
  6. Собранный желоб устанавливаем на держатели. Чтобы желоб не свернулся от солнечных лучей, края надо зафиксировать к держателям(скобам) или установить распорки.
  7. Дальше монтируем водосток трубопроводов.
  8. Сливная труба прикрепляется на поверхность стены, а желоб крепится к карнизу. Между ними появляется промежуток — 3-9 см. Чтобы плавно соединить сливное отверстие желоба и трубопровода, надо применить колено с углом не больше 45. Но если промежуток получился больше 80 см, то нужен ещё отрезок трубы нужной длины для соединения. Если пользуетесь шурупами, то место надо уплотнять герметиком или уплотнительной шайбой.
  9. Для крепления трубопроводов требуются хомуты с размером в 1-1,5 м.
  10. Внизу трубопровода надо прикрепить отвод. Он будет направлять поток воды в канализационную систему. От стены до отвода должно быть расстояние не меньше 30 см.
  11. В самую высокую часть желоба в торец надо установить заглушку.

При правильном соблюдении правила монтажа можно обеспечить прочность конструкции. И тогда водосток получится надёжным.

Этапы кузовного ремонта

На кузовной ремонт цены могут сильно разниться, в зависимости от того, какие этапы ремонта понадобятся для восстановления автомобиля.

Этапы ремонта

Кузовной ремонт может включать следующие этапы:

  • Рихтовка;
  • Шпатлевание (шпатлевка);
  • Выравнивание;
  • Грунтование;
  • Подготовка к покраске;
  • Непосредственно покраска.

Рихтовка

Рихтовка требуется при дефектах, образованных механическим путем — при ударе или другом воздействии. Поврежденная поверхность на этом этапе выравнивается с максимально возможным выравниванием её до первоначального состояния. Если качественно выполнить эту работу, последующие этапы будут проходить легче, а результат их будет лучше. Понадобится меньше затрат — как денежных, так и трудовых.

Шпатлевка

Шпатлевание — выравнивание поверхности с использованием специальной шпатлевки. Это процесс следует за жестяными работами (рихтовкой или заменой поврежденных элементов). Приступая к шпатлеванию, надо быть точно уверенным в правильном выборе вида материала, в необходимой толщине слоя, в количестве слоев и других нюансах. Специалисты обычно имеют свой подход к этому процессу.

Выравнивание

После нанесения шпатлевки кузовной ремонт Рено Логан и любых других моделей продолжается вытиранием шпатлевки. Это реализуется при помощи брусков, рубанков с прикрепленной на них наждачной бумагой. Используется наждачка разных видов. Фирменные инструменты и специальные расходные материалы в этом процессе особенно важны. Они позволят достичь максимального качества работы, и труд значительно облегчится.

Грунтование

Грунтование заключается в нанесении на поверхность специальной смеси для повышения адгезии поверхности с будущим слоем краски. Грунтование выполняется с несколько стадий. На первой из них на открытый металл наносится кислотный антикоррозийный грунт. Этот вид грунта нужно наносить только в местах, где остался открытый металл. После этого поверхность обрабатывается грунтом-выравнивателем.

Подготовка к покраске

Поверхность очищается от грязи, пыли, жира. Части кузова, которые не должны быть окрашены, накрываются пленкой и газетами (в непосредственной близости к ремонтируемой части).

Покраска

Заканчивается полный или локальный ремонт кузова покрасочными работами. При ограниченном бюджете можно отдать предпочтение акриловой эмалям. Они одновременно имеют и неплохое качество, и недорого стоят. Покраска — самая ответственная работа, которую можно доверить только хорошему мастеру. После покраски, при необходимости, может быть выполнена полировка поверхности.

Как продать машину и не прогадать?

Автомобилист, который решил продать свое транспортное средство, хочет получить максимальную прибыль от этой сделки. Однако, в настоящее время это весьма проблематично. Так как количество предложений о продаже различных моделей автомобилей очень большое. По этой причине, чтобы в действительности быстро отыскать покупателей, перед этим нужно выполнить определенные процедуры.

Для начала понадобится новая сим-карта, чтобы принимать звонки от потенциальных покупателей. После продажи авто ее можно будет выкинуть. Затем, нужно заняться подготовкой объявления. В объявлении должно быть максимальное количество правдивых данных о машине, а также настоящие технические параметры автомобиля. Необходимо приложить несколько хороших фотографий.

Можно разместить объявление не только на специальном сайте, где размещают объявления другие продавцы. Кроме этого, можно разместить его во всех своих социальных сетях, попросить знакомых помочь и дать объявление в газету. Таким способом это поможет уведомить о продаже как можно больше людей.

Перед продажей надо понять в каком состоянии находится автомобиль. Для этого надо заехать в автосервис на диагностику. Контролер технического состояния авто при помощи специальных устройств протестирует главные системы, агрегаты и узлы авто. Вероятно, понадобится мелкая починка. После этого уже можно определиться с ценой машины. Ее можно немного поднять, чтобы в последующем можно было торговаться.

Перед показом машины потенциальным покупателям её необходимо как следует отмыть. Лучше заехать на автомойку, где мойщики, использовав автомобильную косметику, за короткое время могут привести в порядок автомобиль. Самому можно убрать подтеки на моторе и устранить нагар со свечей.

Заранее надо приготовить пакет документов, которые потребуются для продажи. Хорошо, если сохранилась сервисная книжка, технический паспорт и другие документы.

Специалисты не советуют продавать машину незнакомым людям по доверенности. Лучше всего при этом составить договор. Понятно, что на это придется немного потратиться, но в последующем могут возникать некоторые трудности. Снять машину с учета надо после того, как покупатель нашелся, и оставил предоплату. ДКП надо подписывать только у нотариуса. Чтобы было меньше проблем с деньгами, лучше, если покупатель переведет деньги на банковскую карту.