Перевозка грузов водным транспортом

Морскими судами доставляют огромные объемы грузов по всему миру. Это один из возможных способов доставки товаров между континентами. Существует альтернатива в качестве авиаперевозок, но стоимость не всегда приемлема для бюджета. По этой причине транспортировка разных товарных категорий по морю пользуется стабильно высоким спросом, обладает рядом важных преимуществ и специфическими особенностями.

море

Источник: ru.freepik.com

Какие грузы можно перевозить морским транспортом

Одним из ключевых принципов логистики в морских грузоперевозках служит правильная классификация транспортируемых объектов по характерным свойствам, требованиям к условиям хранения и доставки, погрузочно-разгрузочным операциям. Исходя из перечисленных критериев, товары группируют на определенные категории. Одним из наиболее обширных классов считают генеральные грузы. К таковым причисляют продукцию, перевозимую в контейнерах:

  • техника, электроника;
  • текстиль, одежда, обувь, аксессуары;
  • запчасти, комплектующие, расходные материалы;
  • мебель, фурнитура;
  • детские и прочие товары.

В озвученную группу также включают объекты, перевозимые без применения контейнерной тары:

  • промышленное оборудование;
  • накатная спецтехника;
  • конструкции из металла и железобетона;
  • тарно-штучные грузы;
  • пакетированные товарно-материальные ценности;
  • объекты с крупными габаритными размерами и большой массой;
  • продукция лесной промышленности и пиломатериалы.

Наливными грузами называют материалы в жидком агрегатном состоянии. Подобные типы продукции транспортируют морскими судами, то есть танкерами и газовозами. Субстанции в крупных объемах доставляют без применения какой-либо тары, осуществляя погрузку с помощью мощной насосной техники. Примеры наливных грузов:

  • сырая нефть;
  • продукты нефтеперерабатывающей отрасли;
  • сжиженные газообразные вещества;
  • химикаты;
  • вино;
  • растительные масла.

Навалочные грузы в распространенных случаях перевозят ресурсами судоходства без тары. Погрузку осуществляют специальными кранами с навесным оборудованием в виде грейферов, ковшей, применяют в процессе насосные агрегаты и транспортерные ленты. С целью доставки материалов задействуют особый вид судов, называемый балкером. Подобный способ подходит для перевозки следующих типов продукции:

  • уголь;
  • зерно;
  • рудные материалы;
  • щебень;
  • удобрения с минеральным составом.

Перевозки по морю режимных грузов подразумевают соблюдение определенных требований к микроклиматическим условиям. На каждый тип объектов устанавливают правила относительно подержания температуры, влажности окружающей среды, создания необходимой вентиляции. Выделяют две основные категории рассматриваемых грузов, то есть скоропортящиеся и не скоропортящиеся. Примеры подобных товаров:

  • фрукты;
  • овощи;
  • мясо;
  • полуфабрикаты;
  • рыба и морепродукты.

Опасные грузы транспортируют в контейнерах с соблюдением строгих правил, регламентирующих все этапы перевозки. Требования к условиям хранения, погрузке и выгрузке формируют на основании класса опасности доставляемых объектов. К таковым причисляют:

  • взрывчатые вещества;
  • легковоспламеняющиеся материалы в разных агрегатных состояниях;
  • самовозгорающиеся составы;
  • окисляющиеся субстанции;
  • радиоактивные и другие объекты, обладающие опасными свойствами.
лодка

Источник: ru.freepik.com

Виды международных морских перевозок

Разновидности грузоперевозок по морю:

  • внутренние транспортировки в пределах государственных границ одной страны;
  • внешние перевозки предполагают международную доставку разных товаров при реализации импортных и экспортных операций.

Морские перемещения объектов на судах, в том числе, между разными государствами, различают также по режимам:

  1. Full Freight Vessel предусматривает эксплуатацию транспорта с полной загрузкой в соответствии с грузоподъемностью, обозначает судовую товарную партию.
  2. Part Cargo с использованием ресурсов не в полной мере, то есть размещение груза на судне.
  3. Full Container Loading называют транспортировку, при которой один контейнер загружают полностью.
  4. Less Container Loading расшифровывают, как сборные грузоперевозки определенного количества заказов для разных получателей с применением общей контейнерной тары для перемещения по одному маршруту.

Особенности перевозки

Морские грузоперевозки считают эффективным способом доставки с экономической и практической точки зрения. При высоком уровне безопасности для содержимого контейнеров и трюмов стоимость транспортировки объектов приемлема для любого бюджета, что служит основой для принятия решения. Это выгодно отличает данный способ перевозок по сравнению с аналогичными процедурами с применением железнодорожного, автомобильного транспорта и авиасообщения. Отсутствие необходимости в специальной инфраструктуре позволяет доставлять по морю крупногабаритные и тяжеловесные грузы.

Востребована контейнерная доставка с учетом специфики перемещаемой продукции. На выбор перевозчикам предоставлены форматы конструкций, которые обладают разными габаритными размерами, грузоподъемностью, дополнены климатическим оборудованием. Стабильно высокий спрос характерен для «сухих» видов 20 и 40-футовых контейнеров. Негабаритные объекты транспортируют на открытых платформах. В танк-контейнеры загружают газы и жидкости.

Деятельность по осуществлению грузоперевозок морскими судами подлежит обязательному лицензированию. Специальные лицензии получают предприятия, обрабатывающие грузы, осуществляющие сервис в портах, сюрвейерское обслуживание транспорта, компании-перевозчики. Разрешение выдают компетентные органы и ведомства юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, соответствующим определенному в законодательстве ряду критериев.

Необходимые условия

Морские грузоперевозки сопровождает неблагоприятное воздействие внешних факторов. Негативное влияние на груз и судно оказывает вода с повышенной концентрацией солей, сложные погодные условия, высокая или низкая температура. Эти особенности учитывают логисты при составлении маршрутов передвижения и подбора упаковки для транспортируемых товаров. Подобные меры призваны обеспечить сохранность товарно-материальных ценностей в пути, независимо от погоды и длительности движения.

Нередко с помощью судоходства реализуют международные перевозки. В таком случае перевозчики и участники ВЭД следуют правилам конкретных стран и общепринятым соглашениям относительно ограничений на товарные номенклатуры, растаможки, документального сопровождения. Например, введение санкций оказывает значительное влияние на маршруты и состав импорта и экспорта, что следует учитывать во избежание ареста, конфискации груза, наложения штрафов.

вода

Источник: ru.freepik.com

Документы

Список сопроводительных документов для организации грузоперевозок по морю определен характеристиками перемещаемых товаров, особенностями отправителя и получателя, прочими важными условиями. Существует стандартный перечень документации:

  • котировка для покупателя с информацией о стоимости сервиса;
  • договор с компанией-перевозчиком;
  • букинг-нот в форме заявки на транспортировку объектов морскими путями;
  • букинг-лист с перечислением имеющихся букинг-нот для конкретного судна;
  • погрузочное поручение с данными о товарах и маршруте доставки, предоставляемое отправителем груза;
  • драфт, то есть проект коносамента в электронной форме;
  • коносамент в качестве доказательства подписания контракта на перевозку ресурсами линейного судоходства;
  • доверенность по образцу;
  • телекс релиз, позволяющий получать товары без предъявления оригинальной версии коносамента;
  • грузовой манифест, где собраны сведения о коносаментах, распространяющих свое действие на товарную партию;
  • грузовой план, согласно которому размещают объекты на транспорте;
  • расписка штурмана, подтверждающая приемку груза;
  • товарно-транспортные накладные;
  • акт досмотра грузовых объектов;
  • тайм-слотирование;
  • разрешение на вывоз товарно-материальных ценностей;
  • акт, подтверждающий разгрузку;
  • расходный ордер и другие документы.

Стоимость

Одним из веских аргументов в пользу выбора способа отправки грузов морскими судами служит демократичная стоимость. Совокупные затраты на реализацию подобных заказов зависят от следующих критериев:

  • тарифы для определенных товарных категорий, высчитываемые на основании габаритов, массы, выбранного направления доставки;
  • валютные курсы;
  • портовые сборы;
  • расстояние;
  • страхование;
  • документальное оформление;
  • таможенные платежи;
  • необходимость в транспортировке груза «до двери».

Преимущества и недостатки

Морские грузоперевозки обладают достоинствам и некоторыми минусами, которые необходимо учитывать при планировании доставки. Преимущества данного способа транспортировки товаров:

  • широкий выбор транспорта специальных и универсальных модификаций;
  • значительные пропускные способности портовых комплексов;
  • достойные провозные возможности магистралей;
  • внушительная грузоподъемность судов;
  • практически полное отсутствие ограничений на перевозки крупногабаритных, тяжеловесных объектов, грузов со специфическими свойствами;
  • обширная география поставок;
  • открытые перспективы для развития и масштабирования бизнеса;
  • возможность доставить товары за границу, в том числе, на другой континент;
  • относительно низкая себестоимость грузоперевозок;
  • прозрачность и грамотность регулирующих законов и норм;
  • обеспечение высокого уровня безопасности перевозок.
порт

Источник: ru.freepik.com

Наряду с множеством плюсов доставка товаров по морю имеет некоторые негативные особенности. По причине небольшой скорости движения судоходного транспорта сроки транспортировки грузов больше по сравнению с аналогичными показателями для других методов перевозки, в том числе, автомобилями, по железной дороге и воздуху. На временные рамки транспортировки оказывают влияние погодные условия. Из-за ухудшения обстановки меняют маршруты и задерживают отправления. Некоторые порты функционируют только в летний или зимний сезон, что также отрицательно сказывается на интенсивности поставок.

Паллетная доставка грузов

 

синий

Источник: img.freepik.com

 

Без грузоперевозок не было бы современной, динамичной торговли. Поговорим о наиболее популярном и эффективном способе доставки, почему он так распространен и какие у него есть особенности.

Даже далекий от складской логистики обыватель сталкивается в розничных магазинах с паллетами – поддонами, обычно сделанными из дерева, на которые аккуратно уложен товар? и все это замотано пленкой.

Паллеты используются более 70 лет и остаются одним из самых распространенных видов тары.

Почему они так популярны:

  1. Это удобно. Товар, запакованный в паллеты, удобно группировать по видам и артикулам.
  2. Возможность использования погрузчиков.
  3. Безопасность. Запаллеченные грузы гораздо безопаснее хранить и перемещать, как для работников склада и транспортных средств, так и для сохранности самого товара.
  4. Типовые размеры – можно точно рассчитать, в какой транспорт вместится груз.
  5. Удешевление перевозок за счет высокой рациональности процесса, использования сборных грузов.
  6. Универсальность паллетов для любых грузов.

Когда необходима паллетная перевозка

Распространенность паллетных перевозок обусловлена широким списком ситуаций, когда без них не обойтись. Это могут быть:

  1. Крупные размеры. Паллетные перевозки отлично подойдут, когда товары, тяжелые и большие.
  2. Риск повреждения. Это самый безопасный способ для хрупких и дорогостоящих товаров. Перевозка их на поддоне гарантирует, что предметы, например, крупногабаритная бытовая техника, не будут сдвинуты или размещены вверх дном.
  3. Большая партия. Когда идет отгрузка большого количества упаковок, перевозка на паллетах более выгодна экономически.
  4. Доставка товаров в супермаркеты, розничные сети, маркетплейсы. Это связано с размером партий и строгими требованиями заказчиков.
  5. Зарубежная перевозка или высокотехнологичное производство. Потребуются сертифицированные поддоны по европейским стандартам.
  6. Стройматериалы. Хотя считается, что их можно перевозить неквалифицированным транспортом, сейчас рыночные условия изменились. Раньше кирпичи возили насыпью, но теперь оказалось, что если возить их паллетами, это позволяет сохранить их целыми и уберегает от недостачи.
  7. Автомобильные шины. Перевозка шин путем паллетной перевозки позволяет компактно их хранить на складе.

Не используется паллетная погрузка для навалочной и рассыпной продукции, которую невозможно (либо нет желания отправителя) упаковать в паллеты или тару, пригодную для запаллечивания. На паллеты не следует размещать длинномерные предметы: доски и трубы.

Виды паллет

Основная классификация поддонов основана на размерах.

  • американские модели 1200х1200х145мм;
  • евро-паллеты и боксы 800х1200х145мм;
  • финские поддоны 1000х1200х145мм.

Существует и специализированная транспортировочная тара на базе паллетов, необходимая для перевозки сложных и нестандартных грузов:

  1. Флет. Для неупакованных и пакетированных товаров. Имеет складные стенки и закрывает груз по всему периметру.
  2. Тилт. Представляет собой грузовую площадку со складными щитами, расположенными с четырех сторон.
  3. Болстер с ячейками (гнездами) для транспортировки штучных грузов. В гнезда можно крепить стойки и угловые фитинги.

Вен указанные виды паллет обладают грузоподъемностью не более 2 т. Финские паллеты могут выдержать до 2,5 т.

В зависимости от технического состояния поддоны распределяют по трем классам (сортам). Сорт определяется сроком эксплуатации, повреждениями и предполагаемым сроком службы паллеты:

  1. Высший сорт. Не имеют повреждений, практические новые, белые, без сколов и трещин, использованы не более трёх раз.
  2. Первый сорт. Имеют некоторый период эксплуатации. Сохранена прочность и функциональность. Поддоны чистые, крепкие, не подвергавшиеся ремонту.
  3. Второй сорт. Пережили ремонт, имеют небольшие дефекты и некоторыми ограничениями функционала. Они несколько загрязненные, могут иметь сколы и трещины.

Виды транспорта

Транспорт, которым перемещаются паллеты, делится на складской, которым они перемещаются в пределах одного предприятия или склада, и собственно грузовой для перевозки на дальние расстояния.

Складская техника.

  1. Ручные тележки. Используются для транспортировки по складу, имеют гидравлический механизм.
  2. Штабелеры. Используются для подъема запаллеченных грузов, загрузки и выгрузки их в стеллажи, штабелирования.
  3. Ричтраки. Аналогичны штабелерам, но более мощные и большие.
  4. Погрузчики. Осуществляют разгрузку транспорта и паллет с грузом к месту хранения. Отличаются от внутрискладской техники колесами большого диаметра и кабиной оператора.

Автомобильный транспорт для перевозки

Для паллетных перевозок используют большегрузные прицепы со специальным тягачом. Однако, в случае небольшого легкого груза достаточно будет тентованых газелей.

Автомобильный транспорт позволяет осуществлять доставку в сжатые сроки, подвозить грузы непосредственно к пункту назначения. Погрузку-разгрузку с возможностью осуществлять в условиях ограниченного пространства, не отказываясь от спецтехники. Кроме того, такие перевозки являются наиболее бюджетными по сравнению с другими видами транспорта.

При выборе вида автомобильного транспорта учитываются вид товара, маршрут и сезон. В некоторых случаях паллеты можно отправлять на открытых машинах. Зимой и в дождь грузы транспортируются в фургонах или тентованных прицепах.

Упаковка и маркировка товара

Упаковка важна для любых товаров. Законодательство РФ предъявляет существенные требования к упаковке и хранению товаров. Они устанавливаются ГОСТами.

Для упаковки товаров на паллетах используются:

  • стрейч пленка;
  • пупырчатая пленка;
  • тара, которая непосредственно стоит на паллете – коробки, бочки.

Классификация упаковки

  1. Транспортная – упаковка, обеспечивающая сохранность груза при транспортировке.
  2. Потребительская – упаковка, поступающая к потребителю (заводская) Данная упаковка далеко не всегда аналогична транспортной и способна защитить груз при транспортировке.

Виды потребительской упаковки:

  1. Прочная – упаковка, не чувствительная к механическому воздействию. Транспортная упаковка не требуется.
  2. Хрупкая – легко повреждается давлением. Нужна деревянная обрешетка.
  3. Герметичная – обеспечивает водо- и газо- непроницаемость; нужна деревянная обрешетка.
  4. Негерметичная – не обеспечивает непроницаемость газов, паров и жидкостей. Нужна деревянная обрешетка и полиэтиленовая пленка.

Маркировка товаров на паллетах предусмотрена законом. Ее основные цели:

  • доведение до окружающих информации о товаре;
  • соблюдение Закона «О защите прав потребителей»;
  • складской учет грузов;
  • -защита товара от повреждений.

Маркировку грузов регулирует  ГОСТ 14192-96. Согласно данного ГОСТа установлены следующие знаки маркировки: основные, дополнительные, информационные надписи и манипуляционные знаки.

В основных содержится главная информация о получателе груза и отправлении. Располагаются по центру упаковки.

Дополнительные содержат сведения об отправителе и транспортной компании. Располагаются на упаковке на правой стороне (информация о транспортных организациях — сверху, а об отправителе — снизу).

В информационных указывают габариты груза. Также указывается количество поддонов в партии и количество мест для груза на одной паллете.

Манипуляционные знаки обозначают правила обращения с товаром в процессе перевозки. Это такие указатели, как «Хрупкое», «Не переворачивать» и тому подобные. Располагаются на разных сторонах и швах упаковки, а также в верхнем левом углу (способы хранения и запреты).

Все указанные обозначения являются обязательными при перевозке грузов в другие страны. Дополнительно указываются сведения о международном контракте, товарный знак от отправителя, адресат и описание дороги для грузоперевозчика, точный объем груза. При международной перевозке маркировка производится на языке получателя. В случае импорта информацию о получателе и адресе прибытия дублируют на русском языке.

Способ нанесения. Маркировка может быть нанесена самыми различными способами, через трафарет, типографским или электролитическим способом, штамповкой, продавливанием, выжиганием, маркировочным аппаратом.

Неправильная маркировка

Неправильная маркировка или ее отсутствие могут стать причиной задержки груза. Перемаркировке подлежит вся партия товара. Нарушения могут повлечь привлечение к ответственности и наложении штрафа (глава 16 КоАП РФ).

Также может быть заведено уголовное дело, если из-за неправильного оформления неуплата таможенных пошлин превысит 2 миллионов рублей.

Особенности доставки

Подготовка к перевозке грузов паллетами имеет следующие особенности:

  1. Тара должна быть распределена на паллете равномерно.
  2. Упаковка товаров не должна иметь повреждений.
  3. Груз не должен выступать за края паллеты более, чем на 2-3 см с каждой стороны.
  4. При размещении разных по весу товаров самые тяжелые необходимо размещать внизу.
  5. Пакеты, ящики, коробки укладываются на основу, ребро или торец в зависимости от вида содержимого.
  6. Товары, уложенные на паллет сверху, должны быть плоскими (если предполагается штабелирование).
  7. Высота груза на поддонах не должна превышать 1,8 метра.
  8. Вес товара должен быть не более грузоподъемности паллеты.
  9. Если грузоперевозка осуществляется в тентованном прицепе, основание защитной оболочки кузова дополняется фиксаторами.
  10. Перед погрузкой необходимо проверить прочность фиксации товара. Груз закрепляется при помощи пленки, клейких лент, бандажей. Товары закрепляются не только к паллету, но и между собой.
  11. Необходимо убедиться, что паллеты не выступают за пределы габаритов фуры. Несоблюдение этого правила может привести к нарушению правил дорожного движения и штрафам.
  12. У водителя погрузчика, должны быть соответствующие удостоверения;
  13. Погрузчик нельзя перегружать, закрывать обзор и эксплуатировать на высокой скорости.

Особенности фиксации нестандартных грузов:

  • бочки с жидкостью: под бочки и между ними укладывают гофрокартон или фанеру. Между собой скрепляют стальными лентами;
  • трубы, стержни, валы закрепляют так, чтобы исключить повреждение других грузов и транспорта, а также связывают их по 2-3 штуки;
  • рулоны, бухты, катушки закрепляют стоя на торце, чтобы исключить их перекатывание. Используется блокировка и связывание стальными лентами. Дополнительно используют гвозди и винты.

Внутри кузова поддоны обычно выстраивают в один ярус, но возможны и двухъярусные перевозки, если товар легкий и не хрупкий. Один ряд должен быть не больше 1800 мм. Одна фура стандартного размера вмещает до 33 паллет в зависимости от их размера и веса.

Расставлять паллеты необходимо равномерно, не делать перегруз передней части прицепа, так как возрастает нагрузка на передние колеса. А если допустить перегруз задней части автомобиля, то это спровоцирует его раскачивание. В автомобиле поддоны размещают таким образом, чтобы оставался зазор для крана.

Способы установки паллетов в транспорте:

  1. Продольный. Горизонтально, параллельно бортам.
  2. Поперечный. Поперек кузова.
  3. Комбинированный. Продольно, последний ряд размещают перпендикулярно.

Стоимость

Расценки на грузоперевозки с применением паллет зависят от нескольких ключевых факторов:

  • тип и габариты груза;
  • вид, размер и количество используемых поддонов;
  • маршрут;
  • вид грузового транспорта;
  • потребность в дополнительном сервисе.

Подробный расчет стоимости можно сделать в каждой транспортной компании в зависимости от ее прейскуранта и особенностей работы.

Важно отметить, что каждый перевозчик может иметь и свои специфические правила перевозки товара, требования к дополнительной упаковке и маркировке груза. Рекомендуем заблаговременно уточнять эти правила на сайте или в офисе транспортной компании.

Доставка трактора: условия, стоимость

Грузоперевозки сельхозтехники востребованы среди предприятий. Необходимость в доставке трактора возникает по разным причинам. Машины приобретают у производителей, бывшие в эксплуатации агрегаты перепродают, отправляют на ремонт или техническое обслуживание. Услуги транспортных компаний актуальны, в том числе, когда тракторную технику не представляется возможным перевезти своим ходом в связи с поломками, конструктивными особенностями или большой протяженностью пути.

трактор

Источник: ru.freepik.com

Виды транспорта для перевозки

Небольшие фермерские хозяйства используют в работе компактные тракторные машины, которые допустимо транспортировать с применением грузовиков стандартных модификаций грузоподъемностью до 5 тонн. Если запланирована доставка сразу нескольких единиц сельхозтехники, то целесообразно сформировать общую партию для экономии финансовых и временных затрат. В таком случае подходит вариант перевозки по железной дороге или более крупными автомобилями.

Железнодорожными составами доставляют грузы при наличии соответствующей инфраструктуры в пунктах отправления и назначения. Объекты размещают в специализированных или универсальных вагонах, на грузовых платформах. В распространенных ситуациях применяют автотранспорт разных моделей в зависимости от параметров транспортируемого груза. Наиболее востребованы для решения подобных логистических задач следующие модификации машин:

  • бортовые грузовики;
  • тралы, низкорамные платформы;
  • тягачи с прицепами;
  • тягачи, оснащенные низкими рамными конструкциями;
  • полуприцепы.

При отсутствии возможностей для самостоятельного заезда трактора в грузовой отсек задействуют профессиональные грузоподъемные средства в виде эвакуаторов с увеличенной грузоподъемностью. Погрузочно-разгрузочные операции реализуют посредством кранов-манипуляторов. Доставку сельхозтехники между разными городами выполняют на низкорамных тягачах. Особенность данного типа автотранспорта состоит в наличии гидравлики, управляющей положением платформы. В зависимости от характеристик доставляемого объекта подбирают транспорт, способный перевозить грузы весом в несколько десятков тонн.

Необходимые условия

В реальных обстоятельствах перевозка тракторов представляет собой менее сложный процесс, чем может показаться. Слаженность действий отправителя, грузоперевозчика и получателя позволяет исключить временные и финансовые риски на всех этапах реализации заказа на доставку. Важным условием для достижения желаемого результата служит соблюдение актуальных норм транспортного законодательства и правил безопасности. Тракторную технику перевозят в собранном виде. Алгоритм действий:

  • осмотр объекта, сверка с заявленными весовыми и габаритными характеристиками для корректного подбора транспортного средства;
  • разработка маршрута доставки с учетом дорожных ограничений по весу и высоте перемещаемых грузов;
  • подготовка сопроводительной документации, получение разрешений на провоз сельхозтехники в Госавтоинспекции и Росавтодоре;
  • оснащение дополнительной защитой уязвимых деталей конструкций, погрузка трактора на транспортировочную платформу согласно схеме размещения;
  • перевозка машин в пункт назначения;
  • выгрузка объекта для дальнейшей приемки грузополучателем.
тракторист

Источник: ru.freepik.com

Выполнение условий для обеспечения сохранности ценного груза обязательно в случаях перемещения крупных сельскохозяйственных машин:

  • корректный расчет параметров транспортного средства для предотвращения перегруза и аварийных ситуаций в пути;
  • применение специализированных подъемных механизмов, надежных систем креплений для фиксации положения объекта внутри кузова или на платформенной конструкции;
  • составление карты погрузки и выгрузки тракторной техники;
  • планирование маршрута с учетом зон повышенной опасности, включая мосты, путепроводы, эстакады;
  • расчет экономических показателей доставки для оценки целесообразности грузоперевозок;
  • соблюдение действующих норм относительно сопровождения перемещаемого груза необходимой документацией.

Документы

При наличии бумаг, подтверждающих права собственности и происхождение перевозимой спецтехники, проблем с контролирующими органами не возникает. Не исключены случаи, когда документы на доставляемый трактор отсутствуют. Подобные обстоятельства возникают по следующим причинам:

  • отказ продавца от передачи документации, необходимой для постановки транспорта на учет и транспортировки;
  • несвоевременная регистрация транспортного средства;
  • длительная эксплуатация сельхозтехники, в течение которой документы утрачены;
  • списание устаревших и неэксплуатируемых тракторных машин;
  • продажа трактора, непригодного к использованию по целевому назначению, на запчасти.

Согласно нормам действующего законодательства транспорт любой модификации необходимо поставить на учет. Регистрация тракторной техники проходит в подразделении Гостехнадзора. При утрате документов по вышеперечисленным или другим причинам следует восстановить свидетельства на трактор и оформить регистрацию должным образом. В противном случае машину конфискуют для последующего размещения на штрафной стоянке, собственнику выписывают нарушение в виде денежного взысканий и привлекают к ответственности. По озвученным аргументам целесообразно заранее подготовить документы для перевозки трактора по списку:

  • специальный паспорт на тракторную технику;
  • регистрационное свидетельство актуального срока действия, выданное официальными органами Государственного технического надзора;
  • права водителя на управление машиной определенной категории;
  • доверенность, по которой перевозчик осуществляет доставку спецтехники по соглашению с владельцем;
  • полис страхования;
  • техническая карта с указанием сведений о прохождении техосмотра.
поле4

Источник: ru.freepik.com

Грузоперевозки для решения задач предприятий из разных сфер хозяйственной деятельности предполагают расширенный перечень сопроводительных документов. Доставка тракторов юридическим лицам предусматривает печать товарно-транспортной накладной и путевого листа, заверенных печатью фирмы. Отдельно рассматривают вопрос о перевозке негабаритных грузов, то есть длиной более 20 метров, шириной от 2,55 метров и выше 4 метров. Подобный формат груза перевозят на тралах при условии предварительного согласования с ГИБДД. Полученное разрешение прикладывают к пакету документации.

Особенности

Специфика грузоперевозок тракторной техники определена характеристиками конкретной модели. Особенность сельхозмашин данного типа состоит в отсутствии крупного и массивного навесного оборудования. Это позволяет исключить некоторые подготовительные этапы, предусмотренные для прочих модификаций сельскохозяйственных агрегатов. Так как необходимость в демонтаже элементов конструкции отсутствует, время на доставку одновременно с трудозатратами, сокращают.

Одним из ключевых критериев выбора транспорта и разработки схемы креплений служит размер перемещаемого объекта. Когда габариты доставляемого трактора превышают лимиты, предусмотренные для передвижения по дорогам общего пользования, применяют негабаритные грузовые платформы. Сельхозтехника с большими размерными параметрами и весом обладает высоко расположенным центром тяжести. Этот факт учитывают в процессе планирования погрузки и размещения груза, чтобы предотвратить смещение положения и падение объекта в пути.

С целью осуществления грузоперевозок сложных заказов привлекают опытных и квалифицированных специалистов, в том числе, логистов, водителей, экспедиторов. Во избежание аварийных ситуаций во время следования по маршруту необходимо строго соблюдать установленный скоростной режим, не прибегая к резким маневрам и экстремальному торможению. Остановки большегрузным машинам разрешены только в определенных местах, отмеченных дорожными знаками. При необходимости грузовик сопровождают экипажи с уполномоченными сотрудниками Госавтоинспекции.

рожь

Источник: ru.freepik.com

Стоимость

Транспортировка тракторных машин формирует определенные затраты временных, трудовых, технологических ресурсов. Логистические издержки зависят от индивидуальных характеристик доставки. Ключевые критерии ценообразования в грузоперевозках сельхозтехники:

  • модель трактора;
  • расстояние между местом отправления и пунктом назначения;
  • сложность маршрута;
  • необходимость в согласовании и оформлении разрешения на доставку негабаритного груза;
  • вид транспортного средства;
  • потребность в грузоподъемном оборудовании;
  • наличие сопровождающего автотранспорта;
  • география, климатические и погодные условия;
  • формат перевозки объекта;
  • габаритные размеры и масса трактора.

Стоимость доставки сельскохозяйственных машин увеличивают расходы на страхование. Оформление страховки на тракторную технику позволяет минимизировать финансовые риски при повреждении груза во время погрузки, выгрузки или транспортировки. Окончательные расходы также зависят от тарифов компании, организующей грузоперевозки.

Доставка комбайна: условия, стоимость

Транспортировка сельскохозяйственной техники, в том числе, комбайнов, представляет собой сложный и трудоемкий процесс. При грамотном планировании и правильной организации работ результат доставки оправдает временные и финансовые затраты. Специальный подход к перевозке тяжелых машин обусловлен крупными размерами и массой объектов.

комбайн

Источник: ru.freepik.com

Виды транспорта для перевозки

Комбайны активно используют в сельском хозяйстве. С помощью функциональных агрегатов предприятия повышают эффективность сбора урожая и производительность работ. Конструктивные особенности сельскохозяйственной техники формируют определенные условия доставки, включая требования к техническим параметрам и оснащению транспортных средств. В распространенных случаях, чтобы перевезти объекты, применяют следующие модификации транспорта:

  • тяжеловозы, оснащенные устойчивыми к нагрузкам платформами и усиленными рамами, на которых фиксируют перемещаемый объект;
  • самоходные машины в виде тракторов-тягачей, оборудованные навесными платформенными конструкциями;
  • профессиональные гусеничные агрегаты, рассчитанные на передвижение в условиях бездорожья.

Производители сельскохозяйственной техники выпускают широкий спектр моделей комбайнов. В зависимости от интенсивности эксплуатации, характера и масштаба решаемых задач предприятия выбирают массивные или компактные варианты агрегатов. Если запланирована доставка малогабаритных сельхозмашин, то целесообразно задействовать грузовики стандартных модификаций:

  • грузовые автомобили с прицепами;
  • фургоны, дополненные раскладными кузовными отсеками;
  • прицепные транспортные средства, называемые «легковыми фургонами».

Трал

Наиболее эффективным с точки зрения оптимизации издержек и обеспечения безопасности считают перевозку комбайна на трале. Рассматриваемый вид транспорта различают по грузоподъемности, максимальной нагрузке на оси, дополнительным опциям. При выборе подходящей модели грузовой машины учитывают следующие критерии:

  • приемлемая длина и ширина транспортировочного отсека;
  • достаточные параметры прочности;
  • оптимальная грузоподъемность.

Соблюдение перечисленных условий важно для гарантии сохранности ценного груза и исключения рисков для сторонних участников движения. Удобно размещать комбайн на грузовой платформе своим ходом. Во время погрузки действуют аккуратно, чтобы предотвратить повреждения сельхозтехники и грузовика. Положение объекта фиксируют прочными креплениями. Системы крепежа призваны стабилизировать его положение во время транспортировки. Применение защитных материалов снижает негативный эффект воздействия факторов внешней среды.

комбайны

Источник: ru.freepik.com

Необходимые условия

Перед перевозкой комбайн подготавливают согласно рекомендациям завода-изготовителя. С целью обеспечения сохранности съемные детали и навесное оборудование демонтируют. Установка блокирующих устройств предотвращает смещение объекта в процессе перемещения. Предварительно следует проверить исправность транспортного средства, в том числе, состояние тормозной системы и колес. Во время движения водитель строго соблюдает правила и скоростные ограничения, исключая резкие маневры и торможение. Основные условия транспортировки комбайна:

  • подбор транспорта с характеристиками, полностью соответствующими параметрам доставляемого груза;
  • использование защиты против механических повреждений, ограждающей от атмосферных осадков и загрязнений;
  • следование разработанному заранее маршруту без несанкционированных остановок, соблюдение мер, предотвращающих возникновение аварийных ситуаций;
  • постоянный контроль над состоянием крепежа и размещением транспортируемой спецтехники;
  • оформление страховки на случай непредвиденных обстоятельств, сопровождающихся каким-либо материальным ущербом.

Документы

Одним из обязательных этапов отправления комбайна в пункт назначения служит подготовка сопроводительной документации. На бумажных носителях отражают сведения о доставляемом грузе, получателе и отправителе, а также данные о транспортной компании и прочую информацию, предписанную действующим законодательством. В перечень основных документов включают:

  • контракт на доставку сельхозтехники перевозчиком по заказу клиента с уточнением условий транспортировки, зон ответственности, суммы договора, временных рамок;
  • товарно-транспортная накладная в качестве доказательства факта отправки груза, содержащая сведения о категории перемещаемого объекта, весовых и габаритных характеристиках, плане маршрута, реквизиты заинтересованных сторон;
  • сертификаты, подтверждающие качество товара, если подобные свидетельства предусмотрены для конкретной модели техники;
  • разрешение на движение по дорогам общего пользования, выданное контролирующими органами с актуальными сроками действия;
  • дополнительные бумаги в зависимости от формата доставки и специфики груза.
поле

Источник: ru.freepik.com

Особенности перевозки

Комбайн обладает большой массой и размерами. По озвученным параметрам объект причисляют к категории крупногабаритных грузов, для которых предусмотрена специальная маркировка в виде соответствующей надписи.  Спецтехнику грузят, руководствуясь планом размещения. Схему заблаговременно рассчитывают по нагрузке на оси грузовика. Стандартный алгоритм действий при организации грузоперевозок сельхозмашин:

  • демонтаж и упаковка составных компонентов конструкции съемного типа, включая жатки и плуги;
  • технический контроль эксплуатируемого транспорта, мониторинг систем, уровня рабочих жидкостей и топлива;
  • погрузка объекта, фиксация положения металлическими креплениями и стропами, установка противооткатных устройств;
  • заключительная сверка с регламентом такелажных работ;
  • транспортировка комбайна по адресу доставки.

Стоимость

Логистические затраты на транспортировку сложных грузов выше по сравнению с издержками, сопровождающими реализацию стандартных заказов. Стоимость доставки определяют заранее по объему временных, административных, технологических ресурсов. Окончательные расходы зависят от нескольких ключевых факторов:

  • удаленность пункта погрузки и места прибытия перемещаемого объекта;
  • вес, габаритные размеры, особенности конструкции комбайна;
  • тип и модификация транспортного средства.

Цену доставки рассчитывают в индивидуальном порядке с учетом требований заказчика и условий перевозки. Дополнительно в расчет включают издержки на выполнение погрузочно-разгрузочных операций с применением профессионального оборудования. Оформление страховки на транспортировку специфических грузов позволяет минимизировать финансовые риски.