Международные грузоперевозки

Грузовая таможенная декларация (ГТД): разбираемся в основных понятиях

Как расшифровывается ГТД и что это такое

Многим водителям приходилось сталкиваться с ГТД, но немногие обращают внимание на эту аббревиатуру. Еще меньшее число водителей интересуются значением этого понятия.

А зря, ведь на практике столкнуться с ГТД может каждый и нужно иметь хоть малейшее представление об этом явлении.

Часто такая аббревиатура всплывает в профессиональных кругах. Даже при покупке автомобиля можно неожиданно столкнуться с загадочным набором этих букв. С чем же мы имеем дело?

Знакомство нужно начать с расшифровки аббревиатуры ГТД. Ведь наверняка есть немало водителей, которым не до конца понятна суть нашего разговора. Под этими тремя буквами подразумевается грузовая таможенная декларация. Этот документ требуется для пересечения границы и въезда в другое государство. Не особо стало понятно, что такое ГТД на машину, потому разбираемся дальше в этом понятии.

В этом документе указывается информация о водителе и перевозимом грузе. Заполненный бланк подаётся в определённые контролирующие и проверяющие органы. Оформляется такая декларация в ряде случаев, которые мы рассмотрим немного позже. Благодаря этому документу таможенные органы проводят учёт и контроль экспортных и импортных товаров.

В каких случаях обязательна ГДТ?

1) Способ первый прост по сравнению со вторым, потому как хозяину автотранспортного средства нужно будет предоставить в соответствующие инстанции заявление, после этого оно станет на половину официальным.

Этот документ обязан быть написанным в произвольной форме, нести в себе полную информацию о товаре, с которым перевозчик намерен пересечь государственную границу. Данный вариант декларации действителен только в том случае, когда полная общая стоимость всего товара не больше 7000 тысяч рублей, или 100 EUR.

Главные поля в заявлении обязательные к заполнению:

1. ФИО и юридический адрес перевозчика, который перевозит задекларированные груз через границу.
2. Полный перечень товаров провозимых за границу, указывается их полное количество и штрихкод каждого товара.

2) Способ второй будет ниже расписан подробнее, так как именно во втором способе необходимо заполнять ГТД.

Для того, чтобы прошел декларацию провозимый товар с применением ГТД, перевозчику нужно написать особое письменное заявление, которое содержит полную информацию о самом перевозчике, так и полную исчерпывающий информацию о провозимом товаре.

Заявление составляется на специальных таможенных бланках и пишется на двух листах — это неспроста. А всё потому, что первый лист является основным для ГТД, а второй добавочный.

Сколько типов ТД используется в ВЭД

Чтобы исключить неточности при оформлении ГТД, необходимо знать, сколько типов деклараций используется в ВЭД, для каких ситуаций они предусмотрены, как их правильно заполнять. В ТК ТС рассматриваются 4 вида деклараций:

1. Декларация на товары (ДТ). В прежней терминологии – грузовая таможенная декларация (ГТД).
2. Пассажирская декларация (ПД).
3. Таможенный транзит (ТТ).
4. Декларация на транспортное средство.

Типы деклараций различаются также по виду процедур, под которые оформляется товар.

Таблица. Разновидности таможенных процедур.

Товарная

Такая бумага оформляется на всю продукцию, предназначенную для ввоза на территорию Таможенного союза в рамках ведения внешней коммерческой деятельности. В его состав входит Российская Федерация, а также:

• Казахстан;
• Республика Беларусь;
• Армения;
• Киргизия.

Транзитная

Грузовая транспортная декларация этого вида необходима в том случае, когда товар движется по ТС и при этом ни одно из государств не осуществляет импорта или экспорта. Тогда заполняется форма и передается в соответствующую инстанцию.

Пассажирская

Такая разновидность применяется в ситуациях, когда продукция транспортируется физическим лицом.

На ТС

Документ оформляется, когда в Россию ввозится транспортное средство из-за рубежа.

ГТД на двигатель, о чём нужно знать

Силовой агрегат любого автомобиля также является товаром, как и все другие. Следовательно, при экспорте/импорте силового агрегата также является обязательным оформление ГТД на двигатель. При этом неважно о каком агрегате идёт речь: новом или бывшем в употреблении. В любом случае требуется оформлять ГТД. Этот документ является подтверждением страны-происхождения двигателя и факта прохождения таможенного контроля.

Без ГТД на двигатель невозможно будет оформить замену силового агрегата на авто. К ГТД на двигатель по правилам должна прилагаться обязательная документация. Только в этом случае возможно проведение регистрации нового агрегата.

Через границу России может ввозиться кузов автомобиля. При такой ситуации также является обязательным оформление ГТД на кузов ТС. Часто автомобиль ввозится по запчастям, а затем собирается заново. Очень важно при покупке автомобиля бывшего в употреблении проверять соответствие номеров на кузове, силовом агрегате и ПТС.

На авто

Если автомобиль был приобретен за границей, при ввозе его в РФ требуется заполнение соответствующих форм. Оформляет их тот, кто приобрел транспортное средство. Инспектор только заверит их, предварительно сверив все сведения о машине в процессе осмотра. Поэтому тем, кто не знает, что такое ГТД на авто, лучше обратиться к специалистам или приобрести его в РФ после завершения всех процедур.

При приобретении авто за рубежом физическим лицом помимо декларации потребуется предоставить на таможню приходный ордер. Без него инспектор может не разрешить ввоз транспортного средства, что повлечет дополнительные затраты на его хранение на специальном складе.

На кузов

Если автомобиль ввозится на территорию РФ по запчастям, то на каждую деталь, имеющую номер, должна оформляться декларация. Кузов имеет собственный идентификационный номер, поэтому на него заполняется соответствующая форма.

Чтобы понять, что такое ГТД на кузов и зачем она нужна, следует учесть, что без нее после сборки машины в РФ ее невозможно оформить в органах внутренних дел, а значит, и эксплуатировать. При оформлении паспорта ТС на импортное авто инспектор сверяет номера всех агрегатов. Если сведения в формах и по факту будут отличаться, придется тратить время и деньги на приведение их в соответствие.

Оформление и контроль на таможне

В любых случаях указывается значение ГТД для самой таможни.

Грузовая таможенная декларация очень важный документ для органов пограничного контроля. Потому как, именно с помощью ГТД органы таможенного контроля осуществляют контроль над всем провозимым через границу товаром. Данный документ содержит все необходимые сведения о перевозящем лице.

Когда подавать ДТ

При импорте товаров ГТД можно подать в течение двух месяцев. Этот период равен временному хранению товаров. При необходимости срок увеличивается на два месяца. Товары должны быть оформление в течение 14 дней после того, как была подана ГТД.

При экспорте грузов нет срока подачи декларации. Но документ нужно предоставить до того, как груз пересечёт границу.

Заполнение ГТД

Ответственно и серьёзно нужно отнестись к процессу заполнения грузовой таможенной декларации. Документ должен содержать подробную информацию о водителе и транспортируемом грузе. Заполнение этого заявления осуществляется на двух бланках: ТД1 и 2. Первый бланк считается основным листом, второй выполняет роль добавочного.

ТД1 состоит из нескольких листов с самокопирующимися свойствами:

• первый лист забирают себе таможенные органы;
• второй — используется для ведения статистического учёта;
• третий лист возвращается водителю, который подаёт ГТД;
• последний, четвёртый, лист принимается за региональный экземпляр.

При перевозке через госграницу груза, состоящего из нескольких наименований, на помощь приходит ТД2. Без этого дополнения ГТД не используется.

Основные требования к оформлению

• Документ должен быть оформлен на соответствующем бланке, разборчиво, без каких-либо ошибок, исправлений и помарок.
• ДТ заполняется только на русском языке в печатной форме.
• Декларанту не дано право вносить в документ сведения, не установленные Инструкцией заполнения ГТД.
• В случае исправления, оно должно быть заверено подписями уполномоченного лица и декларанта. Иначе поправка будет расценена как помарка, и декларацию не примут.

При недостоверности сведений, указанных в ГТД, груз могут не принять либо задержать на границе надолго.

Ситуации, не требующие заполнения ГТД

Грузовая таможенная декларация — это особый транспортный документ, который состоит из нескольких листов. В обязательном порядке к этому документу прилагается ДТС. За этой аббревиатурой скрывается декларация таможенной стоимости. Это приложение закрепляется за тем грузом, который облагается НДС, акцизом и таможенными пошлинами.

Если рассматривать автомобиль в качестве груза, то к нему должна прилагаться ДТС. Но имеются некоторые исключения, которые прописаны в законодательных актах. Список таких исключений выглядит следующим образом:

1. Таможенная стоимость груза находится ниже 5 тыс. долларов. По отношению к такому грузу не применяются экономические меры. Это исключение действует в том случае, если не имеют место многоразовые поставки груза по одному контракту.
2. Перевозка груза осуществляется физическим лицом, которое не преследует коммерческих целей.
3. Грузы, по отношению к которым не применяются пошлины, установленные налоговым законодательством.
4. Действие особенных таможенных режимов, при которых возможно отсутствие налогообложения. Примером такого исключения является Таможенный союз.

Грузовая таможенная декларация — важная составляющая для ввоза и вывоза товаров. К ней нужно относиться серьёзно и ответственно подходить к оформлению необходимой документации, чтобы в дальнейшем не возникало проблем. Правильное оформление, составление и заполнение грузовой таможенной декларации — основа для международных транспортных отношений.

Какие документы подаются вместе с ГТД?

Вместе с товарной декларацией в таможенный орган, где происходит оформление, подается следующая документация:

• документ, удостоверяющий полномочия декларанта на подачу ГТД от своего имени;
• транспортные документы, подтверждающие перемещение груза через границу РФ;
• паспорт внешнеэкономической сделки (копия);
• декларация таможенной стоимости;
• документы, подтверждающие контроль доставки товаров;
• квитанции об оплате таможенных платежей;
• копия ГТД на электронном носителе.

До окончания оформления декларация не вдается на руки подателю и остается только в таможенном органе. После выполнения всех условий и подачи необходимой документации ГТД проходит регистрацию и получает законную юридическую силу.

Как формируется номер декларации?

Номер в документе ГТД, как и заполнение ГТД импортного товара регулирует Решение Комиссии ТС №257 от 20.05.2010г. Номер ГТД товара присваивают после подачи. Его указывают в графе А.

Регистрационный номер грузовой таможенной декларации записывается в первой строке и выглядит следующим образом: XXXXXXXX/XXXXXX/XXXXXXX:

• В первой части указывается код таможни, которая зарегистрировала ГТД д. Код берут из классификатора таможенных органов, который используется в странах ЕАЭС.
• Вторая часть номера декларации ГТД обозначает дату её регистрации и имеет формат дд/мм/гг.;
• Третья часть номера таможенной декларации ГТД — её порядковый номер, который присваивает по журналу регистрации. За это отвечает таможенный орган, который занимается оформлением ГТД. Каждый календарный год отсчёт идёт с единицы.

Все части номера декларации ГТД по импорту разделены «/», и пробелы не используются. Этот номер проставляют в первую строку графы «А» на всех листах ДТ, а также в верхние углы всех дополнений. При этом дополнения своей подписью и печатью должно заверить должностное лицо, которое зарегистрировало таможенную ГТД.

Важно Нужны номера ГТД для последующей идентификации документа. Таможенный орган в ГТД регистрирует и назначает номер документу согласно Решению Комиссии ТС №257 от 20.05.2010г. Номер состоит из трёх элементов. В первом указывают код таможенного органа, который осуществляет выпуск ГТД, во втором — дату дата выпуска ГТД, в третьем — её порядковый номер, присваиваемый при подаче ГТД.

Как рассчитать таможенный платёж

Для расчёта совокупного таможенного платежа, который будет указан в определённой графе ГТД, пользуются общей формулой:

Таможенный сбор + таможенная или сезонная (если есть) пошлина + акциз (если есть) + особые пошлины + НДС = совокупный таможенный платёж.

Во избежание проблем с таможенным ведомством сумма платежа должна быть рассчитана максимально точно.

Бухгалтерский учёт ГТД

Декларация на товары состоит из 4 листов (основного, Т1, и добавочных — Т2), скреплённых между собой в брошюру. После выпуска товара листы ГТД распределяются между:

• таможней (там остаётся и сохраняется в архиве 1 лист);
• статистическим отделом таможни (для статистического учёта используется 2 лист);
• декларантом (у него остаётся 3 лист);
• региональным таможенным органом (при экспорте) или отделом таможенной стоимости (при импорте) – туда отправляется 4 лист.

Номер декларации и страна происхождения товара в обязательном порядке фигурируют в бухгалтерском учёте пошлины по ГТД при оформлении импортного товара на склад.

ГТД РБ

Предположим, что вы решили купить б/у ДВС. Продавец рассказал обо всех плюсах его товара, о том, как хорошо с ним будет работать авто. Но у него нет ГТД РБ, и сопутствующей документации. Фактически, у вас нет никаких гарантий, что двигатель будет из Европы, без пробега по стране. Есть шанс взять обычный б/у мотор в сомнительном состоянии за очень высокую цену. Или еще хуже – украденный или разобранный на местном авторынке СНГ. Поэтому, только при наличии ГТД Беларусь можно быть уверенным о происхождении мотора.

ГТД РФ

Да, в 2011 году упростили процедуру подачи заявления об изменении силового агрегата, которое подавалось в ГАИ, с последующим внесением в ПТС. Но это упрощение действует только при соответствии модели мотора, что ставится, с моделью, установленной изначально. Но даже в этом случае потребуются соответствующие документы. А если заказанный агрегат будет отличаться объемом и мощностью, то необходимо будет обратиться в Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт НАМИ для получения свидетельства о переоснащении. С 28.09.2020 вступил в силу Приказ МВД России от 21.12.2019 N 950. Теперь в некоторых регионах транспортная ГТД РФ является обязательным документом при замене ДВС на контрактный, даже при совпадении ключевых характеристик: модель, мрака, мощность и габариты.

Если же говорить об автомобилях, то любое ввезенное в Россию ТС должно сопровождать ГТД декларация. Без нее невозможность поставить на учет в ГАИ, использовать на дорогах общего пользования, оформить ОСАГО после окончания временного.

Разрешен ли въезд газели и других грузовых автомобилей в центр Москвы

Пропуск на грузовой автомобиль

МКАД — до 1 июля 2021 года должны были получить пропуск только автомобили массой выше 12 тонн. После 1 июля требуется пропуск для грузовика от 3,5 тонны для проезда с 07:00 до 23:00. С 1 января 2022 года введён запрет на ночное передвижение по МКАД, с 23:00 до 07:00 грузовому транспорту массой выше 3,5 тн.

Правила въезда в Москву становятся жёстче. Если ранее транспортные средства разрешённой грузоподъёмностью от 3,5 тонн могли свободно передвигаться без оформления пропуска до зоны ограничения ТТК, где для дальнейшего проезда нужно было оформлять пропуск ТТК. То сейчас эти правила перестали действовать и на эти машины нужно оформлять пропуски в зону МКАД.
Пропуск на грузовой автомобиль от 3,5 тонн на МКАД

Москва в 2013 году была поделена на три зоны ограничения СК, ТТК, МКАД.

В зависимости от разрешенной максимальной массы для проезда транспортных средств в пределах МКАД, ТТК и Садового кольца теперь требуется пропуск. Пикапам категории С от 1 тонны для проезда по ТТК и СК в дневное время также требуется оформить пропуск.

• Садовое кольцо (СК) — пропуск на автомобили грузоподъёмностью от 1 тонны, ездить можно от МКАД в центр Москвы;
• Третье транспортное кольцо (ТТК) — пропуск на машины грузоподъёмностью от  1 тонны для поездок от МКАД до СК.
• Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) — пропуск до 15 июня 2021 года должны были получать только 12 тонники, после 15 июня требуется пропуск на грузовой автомобиль массой от 3,5 тонн.

Пропуск на грузовой автомобиль от 3,5 тонн на МКАД

• пропуск на МКАД (дневной и/или ночной) нужно оформлять транспортным средствам разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн;
• с  1 января 2022 года требуется их регистрация в РНИС города Москвы. С помощью космической навигации идёт отслеживание за транзитом по МКАД и выявление нарушения движения;
• с одной стороны услуга по получению пропуска для грузовиков более 3,5 тонн для проезда по территории МКАД усложняется, с другой стороны два постановления вносят в неё упрощения;
• купить пропуск на МКАД для автомобилей 3,5 тонн невозможно так как их выдают бесплатно, плата идёт за помощь в оформлении пропуска. Т.е. сборе документов, подаче заявки и прочие формализованные законом действия.

Оформить пропуск на грузовую машину в Москву

Есть различные варианты оформления пропусков:

• можно оформить пропуск самостоятельно;
• поручить оформление пропуска кому-то.

Каждый владелец транспортного средства выбирает вариант оформления пропуска самостоятельно здраво оценивая свои действия и выбор.

Кто должен получать пропуск на МКАД для грузового транспорта

Грузовики с разрешенной максимальной массой от 3,5 до 12 тонн — только пропуск. Разрешение на проезд обязательно для въезда на Московскую кольцевую автодорогу (МКАД) и в ее пределы.

Грузовики от 12 тонн — пропуск и разрешение. Для таких больших грузовиков нужно оформлять дополнительное разрешение, иначе накажут — штраф от 1000 рублей до лишения прав на полгода.

Какие грузовики могут ездить по МКАД без пропуска

Грузовой пропуск получать не нужно водителям:

• авто менее 3,5 тонны,
• машин спецслужб,
• грузовиков, которым нужно проехать к своему дому.

Какие есть ограничения движения грузовиков

По экологическому классу. Авто классом ниже «Евро-2» запрещено въезжать на МКАД и в его пределы. Узнать класс можно в свидетельстве о регистрации авто (СТС) или ПТС.

Так выглядит описание экологического класса автомобиля в СТС. «Пятый» значит «Евро-5» — авто с таким классом на МКАД въезжать можно

По грузоподъемности. Авто тяжелее 3,5 тонны должны оформлять пропуск.

Если вес больше 12 тонн и габариты выше допустимых, нужно получать специальное разрешение в Росавтодоре.

Штраф за перегруз грузового автомобиля в 2022 году

По времени. У владельцев грузовиков есть возможность оформить два вида пропуска:

разовый — действует до 5 дней;

долгосрочный — действует до года.

Вот пример того, как выглядит комплект знаков на МКАДе для грузовиков.

Это комплект знаков для грузовых авто на МКАДе. К нему также крепят табличку со временем действия, например, с 7 до 23 часов

Зоны МКАД ТТК СК

При выборе зоны ограничения при оформлении пропуска необходимо учитывать грузовые характеристики своего автомобиля, адреса и маршруты по которым будет передвигаться грузовик. Необходимо отметить что оформляется только один пропуск в одну зону. Например при въезде в зону СК, оформляют пропуск СК так как он позволяет проехать зону МКАД и ТТК.

Пропуск МКАД

Пропуск на МКАД вид электронного разрешения для въезда в Москву до ТТК. Пропуск в зону МКАД нужен для грузовиков разрешённой массой от 3,5 тонн требуется ночной и дневной пропуска. Пропуск на МКАД для транспортных средств грузоподъёмностью 3,5 тонны оформляется с регистрацией в РНИС Москвы.

Пропуск ТТК

Пропуск в ТТК представляет электронный документ выдаваемый на машину грузоподъёмностью выше 1 тонны. С пропуском ТТК можно ездить от МКАД до СК. Дневной пропуск оформляется от 1 тонны, ночной пропуск на грузовики массой выше 3.5 тонн. Экологический класс для пропуска ТТК не ниже Евро-3.

Пропуск СК

Пропуск СК позволяет проезжать от МКАД в зонах ТТК и СК, доезжать до центральных улиц Москвы. Выдаётся в электронном виде. Требуется на автомобили грузоподъёмностью от 1 тонны для дневного въезда и на грузовики массой выше 3,5 тонн на ночной проезд по Москве. Экологический класс не ниже Евро- 3.

Документы необходимые для оформления

• для физических лиц
• для юридических лиц

Свидетельство о регистрации ТС

Паспорт ТС

Водительское удостоверение

Договор лизинга (ТС в лизинге)

Свидетельство о регистрации ТС

Карточка предприятия

Договор лизинга (ТС в лизинге)

Паспорт ТС

Диагностическая карта

Водительское удостоверение

Штраф за отсутствие пропуска

Передвижение грузовиков по столице контролируют дорожные камеры: они определяют наличие пропуска по госномеру.

Штраф за въезд и передвижение в зонах ограничения Москвы без пропуска — 5 000 рублей. Это устанавливает пункт 7 статьи 12.16 КоАП РФ. И сколько раз машина попадет в объектив камеры, столько постановлений получит нарушитель. Этот штраф можно заплатить со скидкой 50% в течение 20 дней с даты вынесения постановления.

Иностранным перевозчикам без пропуска на МКАД тоже грозит штраф, а сам грузовик могут задержать или даже эвакуировать на штрафстоянку. Подробнее в статье 27.13 КоАП РФ. Стоимость эвакуации грузовика в Москве составляет 54 270 рублей, сутки хранения автомобиля на штрафстоянке — 2 580 рублей. Если оплатить услуги эвакуатора до возвращения автомобиля, можно получить скидку 25%.

Как получить пропуск на МКАД, ТТК, СК

Чтобы получить пропуск в пределы МКАД, владельцу грузовика нужно:

1. оборудовать автомобиль трекером — абонентским телематическим терминалом (ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS), которые поддерживает РНИС;
2. зарегистрироваться в Единой региональной навигационно-информационной системе города Москвы — РНИС — онлайн на rnis.mos.ru;
3. оформить заявку на пропуск на портале mos.ru, на сайте Госуслуг московской области или лично в МФЦ Московской области.

Пропуска для грузовиков в Москву различаются:

• По времени действия — дневной (с 7:00 до 23:00) и ночной (с 23:00 до 7:00).
• По зонам проезда:

Зона «СК» — право передвижения от МКАД до Садового кольца включительно.

Зона «ТТК» — право движения по МКАД и ТТК без заезда на Садовое кольцо.

Зона «МКАД» — право передвижения только в пределах МКАД.

• По срокам действия. Для одной поездки можно оформить разовый пропуск, который действует 5 дней. Для регулярных перевозок — пропуск на срок до 1 года.

Продлить уже существующий пропуск нельзя — нужно оформлять новый. Подать документы можно не ранее, чем за 30 рабочих дней до истечения срока действия годового пропуска и не ранее 2 рабочих дней — для оформления разового пропуска.

Если вы хотите изменить маршрут движения грузовика или зону уже действующего пропуска, придется аннулировать его и оформить новый. Самостоятельно аннулировать пропуск можно на портале mos.ru.

Для чего нужна проверка пропуска

Это важно перед моментом заезда на МКАД, ТТК или СК.

Когда пропуск только заказывался, то необходимо знать, что он уже работает.

Если пропуск не разовый, а с длительным сроком действия, то и во время его действия на момент проезда нужно иметь уверенность, что пропуск работает.

Возможно, пропуск мог быть аннулирован по каким-то причинам, или допущена ошибка в сроках действия. Возможность аннулирования пропуска – одна из самых актуальных причин для проверки.

Особенности проверки пропуска

Для проверки нужно ввести на указанном сайте данные в отдельные поля:

• Серия пропуска.    • Номер пропуска.    • Номерной знак государственной регистрации автомобиля.    • Тип пропуска по сроку действия – дневной, ночной, или круглосуточный.

Когда вовремя получить информацию о действительности пропуска МКАД, то можно избежать неожиданных и больших штрафов.После ввода данных и капчи, будет выдан один из вариантов информации:

• Пропуск является действующим, и срок истекает не в этот день.
• Пропуск действует до текущего дня.
• Пропуск уже аннулирован.
• Срок действия пропуска закончился.

Почему переход на новую систему оказался таким сложным?

Во-первых, для ретрансляции данных необходимо, чтобы на транспортном средстве было установлено ГЛОНАСС оборудование. У некоторых предприятий такие устройства отсутствовали. А затраты на установку и покупку не первоочередные.

Во-вторых, незнающим людям довольно сложно разобраться с порядком получения пропуска и регистрацией в РНИС. Даже придерживаясь инструкциям предложенным на сайте https://rnis.mos.ru/ у вас может не получиться с первого раза пройти все необходимые процедуры.

В-третьих, ограниченное время. При разработке постановления не был учтен масштаб и время. Фирмам необходимо было найти ответственного поставщика телематического оборудования, установить его на все транспортные средства, зарегистрироваться в РНИС, настроить ретрансляцию и проверить регистрацию в РНИС, а также пройти длительную процедуру получения пропуска.

Учитывая все вышеперечисленное, а также опасаясь продуктового коллапса в столице, правительство Москвы установило окончательную дату подключения к РНИС и получения пропуска — 31 декабря 2021 года. Начиная с 1 января 2022 года проезд каждой рамки в пределах столицы обернется штрафом.

Увеличение срока действия разового пропуска

С 15 марта 2022 года увеличен максимальный срок действия разового пропуска. Ранее он составлял 5 суток, новое значение — 10 суток.

Таким образом, новая редакция позволяет получить разовый пропуск на более длительный срок. И это может пригодиться организациям, которым въезд грузовиков в Москву требуется на протяжении нескольких дней.

Что такое РНИС?

РНИС — это единая региональная навигационно-информационная система. Целью РНИС является взаимодействие всех навигационно-информационных систем управления транспортом, для получения мониторинговой и справочной информации о передвижении транспортного средства в одной точке.

Как подключиться к РНИС и получить пропуск на МКАД, ТТК, СК?

Подробно и пошагово разберем, как подключиться к региональной навигационно-информационной системе.

ЭТАП 1. Регистрация пользователя.

1) Перейдите на официальный сайт РНИС Москвы.

2) В правом верхнем углу нажмите кнопку «Зарегистрировать ТС».

3) Пройдите регистрацию нажав кнопку «Зарегистрироваться». Заполните данные. Так, вы создадите личный кабинет РНИС.

ЭТАП 2. Регистрация ТС и подключение терминала.

4) Как только вы пройдете авторизацию, то попадете на страницу реестра транспортных средств. Нажмите на кнопку «Добавить ТС».

5) В появившемся окне заполните данные о транспортном средстве.

6) Нажмите кнопку «Сохранить». После у вас должно отобразиться ТС с предоставленной информацией.

7) После внесения данных обратитесь к своему интегратору ГЛОНАСС трекера (тому, кто устанавливал вам телематическое оборудование). Так как данные поступают на его сервер, он должен настроить ретрансляцию информации в РНИС.

8) После настройки ретрансляции, интегратор обязан отправить вам информацию об установленном оборудовании:

• Марку / модель.
• ID терминала.
• Протокол передачи информации.

9) Когда вы получите эти данные, внесите их в поле «Абонентский телематический терминал».

10) Когда вы внесли все данные необходимо проверить регистрацию и ретрансляцию в РНИС. Для этого нажмите кнопку «Проверка ТС» и введите его государственный регистрационный знак. Нажмите «Проверить».

Если ваш интегратор правильно настроил ретрансляцию, а вы безошибочно внесли данные, то при проверке вы увидите две зеленые галочки.

Что делать если ГЛОНАСС трекер не установлен?

Без ретрансляции данных получить пропуск в Москву невозможно с 31 декабря 2021 года.

Кроме того, с 15-го ноября существенно упростят и саму процедуру оформления пропусков

Во-первых, перевозчикам дадут возможность отозвать поданные документы в течение пяти рабочих дней с даты регистрации заявления, если они поняли, что допустили ошибку при подаче заявления (до недавнего времени в таком случае приходилось ждать, пока заявление на пропуск будет отклонено, чтобы затем подать его заново).

Во-вторых, в личном кабинете перевозчика введут функцию сохранения данных о водителях, транспортных средствах и договорах, благодаря чему при следующем оформлении пропуска эти сведения, если они остались прежними, не придется снова заполнять.

В-третьих, если при подаче заявления на пропуск сразу на несколько транспортных средств информация о некоторых грузовиках будет внесена с неточностями, полностью заявку не отклонят, как это происходит сейчас. Пропуска на те грузовики из заявки, данные о которых соответствуют требованиям, все равно выдадут.

Дополнительные изменения

Еще одним нововведением станет то, что с 1-го января 2023-го года за выдачу разрешений на движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств будет отвечать Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы, причем оформлять эти разрешения можно будет онлайн на сайте mos.ru.

До 1-го января 2023-го года получить разрешение по-прежнему можно будет при условии личной подачи заявления в Сервисном центре «Московский транспорт».

Помимо же указанных выше изменений, с 15-го ноября в правилах пропускной системы предусмотрят также и оформления пропуска на электрические грузовики.

Как оформить фитосанитарный сертификат

Что такое фитосанитарный сертификат и зачем он нужен

Фитосанитарный сертификат (ФСС) – это международный документ, который требуется для импорта, либо экспорта продукции растительного происхождения. Сертификат подтверждает ее соответствие карантинным фитосанитарным требованиям.

Отсутствие ФСС не позволяет пересечь границу товарам, которые не прошли соответствующий контроль и могут нести опасность для потребителя, государства или экономики. К примеру, вместе с импортными овощами, в Россию могут быть завезены паразиты. Наличие фитосанитарного сертификата исключает данную возможность.

Выдачей ФСС занимается Россельхознадзор, либо в организации, которые прошли у него аккредитацию. Документ выдается отдельно для каждой отдельной партии товара.

Фитосанитарный сертификат на экспорт

На подкарантинную продукцию, предназначенную на экспорт нужно оформить фитосанитарный сертификат. В России за выдачу этих документов отвечает Россельхознадзор. Срок действия фитосанитарного сертификата составляет 14 суток с момента его получения.

Фитосанитарный сертификат на импорт

Ввозимая подкарантинная продукция должна сопровождаться фитосанитарным сертификатом страны отправителя. В том случае, если фитосанитарный сертификат был просрочен, оформлен не до конца, подделан или на ввозимой продукции обнаружено заражение, то ввоз на территорию России будет запрещён.

Фитосанитарный сертификат не требуется, для:

1. Деревянных упаковочных материалов (на них должен быть нанесён специальный знак);
2. Товаров, предназначенных для нужд экипажа, находящегося в транспортных средствах.

Какие товары подлежат сертификации

Законом определяется следующий перечень товаров, которые требуют наличии фитосанитарного сертификата при перенесении таможенной границы РФ:

• растения и семена растений;
• свежие овощи, фрукты;
• зерно и крупы;
• специи, чай, кофе;
• живые бактерии;
• необработанная древесина, лес и почва.

Также карантинные меры распространяются на:

• транспортные средства из других государств или подкарантинных зон;
• помещения, где находятся подкарантинные материалы;
• сельскохозяйственные и лесные угодья.

Полный перечень продукции, для которой необходим фитосанитарный сертификат изложен в письме ГТК РФ «Об изменении перечня подкарантинных материалов, предъявляемых для фитосанитарного контроля».

Сертификат не обязателен при импорте/экспорте следующего списка товаров:

• растительное масло;
• растительные консервы и соленья;
• замороженные фрукты и овощи;
• деревянная маркированная упаковка.

Какие категории товаров не попадают под фитосанитарный контроль

При транспортировке в неповрежденной потребительской/фабричной тары, не требуют подтверждения фитосанитарной безопасности следующие категории товаров:

• чай, расфасованный в партии весом не более 3 килограмм;
• кофе (растворимый/обжаренный в зернах/молотый), фасованный упаковку вакуумного типа, для розничной продажи;
• фасованные жареные орехи;
• материалы, произведенные из гофрированной бумаги/картона, в которые упакован декларируемый товар.

В отношении вышеперечисленных категорий под потребительской тарой/упаковкой понимаются:

• банки, изготовленные из металла, стекла и различных полимеров;
• пакеты изотермического типа, выполненные из ламинированных термосвариваемых материалов на основе алюминиевой фольги и металлизированной пленки;
• герметичные пакеты вакуумного типа, сделанные из плотной бумаги.

Как осуществляется сертификация?

Для оформления сертификата может потребоваться осмотр объекта экспорта уполномоченным должностным лицом для подтверждения его соответствия существующим гигиеническим стандартам (первичная и вторичная карантинная проверка). Если товар отвечает требованиям, специалист удостоверяет партию надписью «Проверено, карантинных объектов не обнаружено, реализация разрешена» и соответствующим штампом Государственной карантинной службы. Сегодня большинство государственных ведомств требуют, чтобы грузоотправители подавали заявки на получение фитосанитарных сертификатов через Интернет. Однако физические документы на бумажном носителе также часто требуются.

Документы и порядок оформления сертификата

Перечень документов, необходимых для оформления фитосанитарного сертификата:

• заявка установленного образца;
• свидетельство регистрации юридического лица или индивидуального предпринимателя;
• налоговое свидетельство;
• паспорт заявителя;
• подтверждение проведения профилактического фитосанитарного обеззараживания складского помещения, склада, где хранится сертифицируемая продукция;
• согласование по территориальному управлению Россельхознадзора региона ввоза подкарантинной продукции;
• договор или внешнеэкономический контракт на покупку/продажу подкарантинной продукции;
• свидетельство обеззараживания продукции, предусмотренное правилами и нормами карантина растений.

Выдает фитосанитарный сертификат Россельхознадзор либо другой орган, имеющий соответствующую аккредитацию. Обращаться с заявкой нужно не позднее, чем за 15 дней до предполагаемого экспорта товара. Для оформления грузового фитосанитарного сертификата необходимо подавать заявки отдельно на каждую единицу товара не ранее, чем за 15 дней до отправки через границу. Срок действия ФСС составляет не более 14 дней при экспорте товаров в Европейский союз, а также 15 дней – при поставках в другие страны. Получить разрешение на получение ФСС можно в течение 30 дней с момента подачи заявки с пакетом документов.

Фитосанитарный контроль на таможне

Фитосанитарный контроль – комплекс мер, осуществление которых направлено на повышение качества продукции растительного происхождения, ввозимой на территорию России, а также обеспечения сохранности биоразнообразия страны от воздействия карантинных объектов, произрастающих в других странах и способных нанести вред российской флоре.

Прохождение фитосанитарного контроля, который также называют КФК или карантинным фитосанитарным контролем, осуществляется как при импорте, так и при экспорте.

Уровни фитосанитарного риска

Для осуществления наиболее эффективного контроля, вся продукция растительного происхождения была разделена на два уровня фитосанитарного риска:

Для автоматизации и ускорения процессов оформления и учета документов фитосанитарного контроля, а также минимизации влияния человеческого фактора, была разработана ФГИС «Аргус-Фито», в которой ведется единая база фитосанитарных документов, в том числе:

• фитосанитарных сертификатов;
• карантинных сертификатов;
• актов карантинного фитосанитарного контроля.

Места проведения КФК

Карантинный фитосанитарный контроль может быть осуществлен:

Вывоз продукции растительного происхождения может быть осуществлен в любом пункте пропуска при наличии всех необходимых разрешительных документов.

Особенности осуществления фитосанитарного контроля

Основную долю товаров, для которых прохождение карантинного фитосанитарного контроля является обязательным условием ввоза/вывоза, составляют свежие фрукты, овощи, срезанные цветы и другая продукция с коротким сроком хранения. При прохождении контрольных мероприятий на границе (таможенное оформление, КФК) стоит учитывать, что максимальное время проведения их проверки не может превышать 24 часов с момента задержания.

В случае необходимости помещения фитопродукции под процедуру таможенного транзита, проведение карантинного фитосанитарного контроля происходит в два этапа:

• по факту прибытия груза на приграничную территорию осуществляется первичный карантинный фитосанитарный контроль, который заключается в проведении документальной проверки пакета документов и/или осмотра груза должностным лицом уполномоченного ведомства;
• по факту прибытия груза на место назначения проводится вторичный карантинный фитосанитарный контроль.

В случае проведения двухэтапного КФК, оригинал фитосертификата должен быть предъявлен контролирующему органу:

• по прибытию товара в пункт доставки ― для авто- или авиатранспорта;
• в течение 3-х дней с момента прихода груза в порт ― для морского транспорта.

Доставка и таможенное оформление продукции растительного происхождения ― сложный, многоэтапный процесс с большим количеством особенностей. Если вы не уверены, относится ли ваша продукция к числу контролируемых или не имеете достаточного опыта в оформлении фитогрузов, во избежание недостоверного декларирования, рекомендуем обратиться за помощью к профессионалам.

Переоформление фитосанитарного сертификата

Отправляемый груз не пересек границу, а срок действия фитосанитарного сертификата истек — что делать в этом случае?

Для замены сертификата следует обратиться в Управление Россельхознадзора, на подведомственной территории которого произошла задержка подкарантинной продукции. Обращение можно направить в письменном виде или по электронной почте. Инспектор проведет переоформление документа без дополнительных исследований в экспертной организации при условии, что отправляемая партия в целостности. Срок повторной выдачи документа составляет один рабочий день с момента регистрации обращения.

Ветеринарный контроль

Ветконтроль применяется при растаможке товаров животного происхождения. Это могут быть молочные, рыбные, мясные и другие продукты. Также ветконтроль проводится для живых животных, кормов, удобрений, лекарств, применяемых в животноводстве. Полный список товаров, для которых ветеринарный контроль выполняется обязательно, закреплен Решением КТС №317 от 18.06.2010 и Приказом Минсельхоза №648 от 18.12.2015.

Оформлять подлежащие ветконтролю грузы можно только на тех пунктах контроля, где работают инспекторы Россельхознадзора. Некоторые из них могут работать только с отдельными товарными группами. Ветеринарные инспекторы проверяют товар вместе с инспекторами таможни, контролируя правильность оформления документов, состояние груза, транспортного средства, их соответствие санитарным нормам. Продукцию должен сопровождать оформленный экспортером ветеринарный сертификат.

Дополнительно до начала таможенного оформления нужно получить разрешение Минсельхоза на ввоз или вывоз определенного количества товара в течение одного календарного года. Порядок получения разрешений регламентирован Приказом Минсельхоза №404 от 7.11.2011.

Производитель или поставщик продукции, проходящей контроль, должен числиться в реестре «Аргус» (используется для автоматизации ветконтроля и позволяет вести учет подлежащей ему продукции с сохранением данных о результатах экспертиз, исследований, о выданных разрешениях, о перемещениях).

При импорте для таможенного оформления, ветконтроля на продукцию в стране-экспортере оформляют ветеринарный сертификат. Форма сертификата должна соответствовать положениям решения КТС №726 от 15.07.2011. Если для ввозимого груза установлен высокий уровень ветеринарного риска, дополнительно может требоваться выполнение экспертизы в одной из аккредитованных лабораторий. Полученное по результатам исследования заключение предоставляют инспектору Россельхознадзора вместе с ветеринарным сертификатом и другими сопровождающими товар документами.

При экспорте подлежащей ветконтролю продукции обязательно оформляется ветеринарный сертификат. Требования к продукции закреплены решением Коллегии ЕЭК №27 от 13.02.2018. Чтобы контролировать их соблюдение, инспекторы Россельхознадзора могут проверять и сам товар, и места его производства или хранения.

Таможенное оформление продукции с осуществлением фитосанитарного или ветеринарного контроля в некоторых случаях выполняется быстрее, если получить акт предварительного досмотра. Для отдельных категорий товаров могут действовать дополнительные требования (например, оформление декларации безопасности, сертификата соответствия показателей безопасности и качества, получение выписок из Госреестра). Ряд видов подкарантинной продукции допускается к ввозу только в случае, если соблюдаются специальные требования к упаковке (нанесение маркировки с информацией о стране происхождения товара, его наименовании, использование новой газопроницаемой упаковки, наличие невскрытой потребительской упаковки).

Назначение автоматизированной системы «Аргус-Фито»

ФГИС «Аргус-Фито» предназначена для автоматизации процессов оформления и учета документов фитосанитарного надзора. В системе можно создавать, хранить и обрабатывать следующие документы:

• фитосанитарные сертификаты,
• карантинные сертификаты,
• акты карантинного фитосанитарного контроля.

Система поддерживает создание единой базы фитосанитарных документов и формирование на их основании отчетов различных уровней. Система осуществляет обмен данными с Федеральными органами исполнительной власти с помощью СМЭВ (системы межведомственного электронного взаимодействия.

Цели создания ФГИС «Аргус-Фито»

• Автоматизация создания и печати фитосанитарных документов при проведении фитосанитарного контроля.
• Снижение трудовых, материальных и финансовых затрат на оформление фитосанитарных документов.
• Минимизация человеческих ошибок при оформлении фитосанитарных документов.
• Ускорение процесса оформления перемещаемых грузов.
• Создание единого электронного архива фитосанитарных документов для быстрого поиска и анализа информации и уменьшение бумажного документооборота.
• Автоматизация обмена данными с Федеральными органами исполнительной власти посредством СМЭВ.
• Формирование отчетов и анализ статистической информации о грузах, подлежащих фитосанитарному контролю.
• Ввод и хранение информации о результатах лабораторных исследований проб ввозимой продукции.
• Отслеживание маршрута движения груза по территории РФ.
• Учет фактически ввезенного груза на территорию РФ: объем, вид продукции и транспорта, и т.д.
• Автоматизация рассмотрения заявок и выдачи разрешений или отказов на ввоз, вывоз и транзит грузов, подлежащих фитосанитарному контролю, через территорию РФ.
• Повышение уровня безопасности продукции растительного происхождения за счет проверки подлинности российских и иностранных фитосанитарных документов.

Общая структура

ФГИС «Аргус-Фито» состоит из следующих подсистем, предназначенных для использования подразделениями Россельхознадзора и участниками ВЭД:

• Подсистема создания и выдачи фитосанитарных документов;
• Подсистема проверки подлинности иностранных фитосанитарных сертификатов;
• Подсистема проверки выданных Россельхознадзором фитосанитарных документов;
• Подсистема предварительного информирования участниками ВЭД о ввозимой продукции;
• Подсистема аналитических отчетов;
• Подсистема внутриведомственной электронной почты;
• Подсистема обмена данными с Федеральными органами исполнительной власти с помощью СМЭВ;
• Подсистема поддержки пользователей.

Схема работы с ФГИС «Аргус-Фито»

В настоящее время работа с ФГИС «Аргус-Фито» реализована с помощью технологий веб-приложений и приложений RemoteApp, т.е. для работы с ней необходим доступ к сети Интернет. Работа в подсистемах, реализованных в виде веб-приложения, осуществляется с помощью любого веб-обозревателя (браузера), например: Mozilla Firefox, Internet Explorer и др. Таким образом, пользователю ничего не нужно устанавливать на своем рабочем месте для работы в ФГИС «Аргус-Фито».

Для входа в нужную подсистему пользователь должен набрать в адресной строке браузера указанный адрес и пройти процедуру аутентификации (для подсистем, не предназначенных для свободного доступа). Для этого он должен ввести свои имя пользователя и пароль, выданные ему при регистрации в системе.

Получение фитосанитарного сертификата на пиломатериалы

Пиломатериалы представляют собой результат обработки древесины путем ее распиловки, а также при необходимости полировки для устранения шероховатости. Доску, брус и бревна чаще всего применяют для создания элементов мебели и при строительных работах (создании конструкций, зданий и сооружений).

На законодательном уровне выдвигается множество требований к пиломатериалам. Основные из них следующие:

• отсутствие шероховатости;
• древесина не должна быть влажной;
• на поверхности лесоматериала не должно быть явных изъянов и дефектов.Как получить фитосанитарный сертификат на пиломатериалы, вопрос интересующий множество производителей. Ведь для ведения удачного бизнеса обязательно подтверждение качества продукции. Именно для этого и предназначен фитосанитарный сертификат. Он подразумевает санитарно-эпидемиологическую проверку на отсутствие в дереве разнообразных насекомых и вредителей.

Если же предполагается дальнейший экспорт товара, то без фитосертификата никуда. Поскольку он входит в перечень разрешительной документации международного класса, позволяющей транспортировку и продажу пиломатериалов за границей. Карантинный сертификат на пиломатериалы также потребуется при таможенном оформлении. И по окончанию фитосанитарного контроля на таможне, обеспечивается повторный карантинный осмотр. При обнаружении каких-либо несоответствий и сомнений, лесоматериал могут проверить в лаборатории.

Фитосанитарный сертификат на лесоматериалы

В процессе выполнения заготовительных работ действия по обследованию продукции оказывает Инспекция по карантину растений. Срок обращения в данную организацию для дальнейшей проверки должен составлять не более пятнадцати дней до предполагаемого экспорта.

Фитосанитарный или карантинный паспорт на пиломатериалы необходим также для продукции, что только ввозится в нашу страну. Там также нужно оформить подкарантинный осмотр и получить освидетельствование о качестве пиломатериалов. Следовательно, получение такого рода сертификации обязательное условие вне зависимости от страны производства товара.

Российское законодательство не обязывает получать фитосертификат на производимые пиломатериалы, если продукция не будет вывозиться за пределы страны. Если реализация товара проводиться в России, то получение такого свидетельства добровольное решение. Таким образом, компания пытается доказать высочайшее качество и безвредность своего товара.

Важно! Кроме того, участие в тендере обязывает производителя отправить образец лесоматериала на экспертизу для получения сертификата.

Добровольная сертификация пиломатериалов проводится в специализированном органе по сертификации. Это учреждение обязательно должно пройти аккредитацию в Росстандарте на данный вид товара. Если вы решили не делать такой паспорт, специалисты рекомендуют написать отказное письмо в том же учреждении. Но если пиломатериалы придется ввозить на таможню Российской федерации, ее работникам надо будет объяснять, что карантинный сертификат в этом случае не нужен.

Какие документы нужны для получения фитосанитарного сертификата:

• заявление;
• копия свидетельства (обязательно заверенная у нотариуса) о том, что лицо, требующее получение паспорта на продукцию, зарегистрировано как юридическое лицо или частный предприниматель;
• копия свидетельства (обязательно заверенная у нотариуса) о том, что лицо находится на учете в налоговой инспекции;
• удостоверение личности особы, инициирующей сертификацию — паспорт;
• документ, подтверждающий факт проведения профилактического фитосанитарного обеззараживания складских территорий;
• согласие территориального управления Российского сельского хозяйственного надзора региона на ввоз пиломатериалов.

Другие сертификаты

Получение пожарного сертификата на пиломатериалы также не обязательно. Но если вы его сделаете, это будет только дополнительным достоинством вашего товара. Ведь это будет означать, что ваш лесоматериал безопасен для жизни и здоровья человека. А если же произойдет возгорание древесины, выделения ядовитых и токсических веществ не будет. Такая процедура увеличивает конкурентоспособность предприятия. Пожарная сертификация производится специализированными органами, ранее получившими аккредитацию Российской МЧС. В этом случае после проведения всех необходимых лабораторных анализов производителю будет выдан протокол испытаний пиломатериалов на пожарную безопасность.

Пожарный сертификат на лесоматериал

Для отечественного производителя можно также произвести оформление паспорта в международной системе стандартизации ИСО. В этом случае пиломатериал проверяется на соответствие международным стандартам, а не только нашим ГОСТам. Международная сертификация ИСО имеет ряд положительных моментов. А именно:

• после получения данного документа можно говорить о стабильном качестве пиломатериала;
• это значит, что производственный процесс создания товара максимально оптимизирован, а расходы сокращены к минимуму;
• значительно повышается доверие строительного рынка к продукции такого производителя. Если он вкладывает деньги в свое производство, значит, пиломатериалы наивысшего качества;
• сертификация ИСО обязательное условие участия в тендере, особенно если это делается на государственном уровне. То есть продукция будет использоваться в госзаказе;
• это не рекомендация, а необходимое условие для повышения конкурентоспособности пиломатериалов, если их реализации будет выполняться за пределами страны.

Международный сертификат ИСО

На сегодняшний день мало добросовестного выполнения всех ГОСТов и правил производства пиломатериалов. Необходимо постоянно доказывать качество и безопасность своего товара, причем подтверждая все документально. И получение фитосанитарного сертификата на древесную продукцию тому подтверждение. Ведь проведенные лабораторные исследования позволят точно утверждать, что ваши доски и брус абсолютно безопасны. А человек, покупающий такой строительный материал, позаботился о собственной жизни и здоровье и окружил себя и своих родных безвредными материалами. Дополнительно можно делать еще несколько сертификатов, к примеру, пожарный или же международный образец ИСО. Это хоть и дополнительные затраты, но результат не заставит долго ждать. Сейчас люди уделяют особое внимание экологичности, а значит, готовы заплатить чуть дороже за действительно качественный товар.