Японские иномарки популярны по всему миру, благодаря стабильно высокому качеству и сравнительно приемлемым ценам. В связи с введением санкций в отношении России импорт автомобилей из Японии претерпел некоторые изменения, но не остановлен. При планировании приобретения и ввоза на территорию государства автотранспорта следует оценить возможные риски, посчитать временные и финансовые затраты.
Источник: ru.freepik.com
Особенности
Ответственный подход к организации перевозки транспорта из Японии гарантирует качественный результат. В первую очередь проверяют возможность реализации импортных операций в зависимости от типа иномарки. Согласно российскому законодательству, действует запрет на доставку автомобилей с экологическим классом ниже, чем Евро-4. В качестве исключений допустимо завозить ретро-машины, обладающие определенной ценностью с точки зрения культуры и истории.
В августе введены новые правила, распространяющие свое действие на грузоперевозки японских авто. Озвученные требования исключают доставку в нашу страну автомобилей с объемом мотора более 1,9 л, электромобилей, машин с гибридным двигателем, минивэнов, автотранспорта, предназначенного для грузовых и пассажирских перевозок. Решением подобной проблемы служит транзит иномарок через другие страны, к примеру, Китай, Южную Корею, Монголию.
В распространенных случаях в Японии приобретают автотранспорт с правым рулем. На знаменитых автомобильных аукционах несложно приобрести подержанные иномарки достойного качества. Крупные объемы поставок характерны также для запчастей и комплектующих. В редких случаях заказы перемещают по железной дороге. Наиболее востребованы грузоперевозки автомобилей с помощью морских судов и на самолетах. Доставка по воздуху стоит дорого, но отличается минимальными сроками. По морю перевезти машину в контейнере значительно дешевле.
После прибытия груза в порт его отправляют на склад временного хранения. Далее следует этап растаможки и выпуска транспортного средства с территории пограничного контроля. При успешном прохождении таможни и наличии всех необходимых документов автомобиль ставят на учет. Процедуры сопровождены обязательным требованием по уплате пошлин, налогов и сборов.
Возникла проблема? Напишите нам:
ved@rosperevozki.ru
Необходимые документы
Прохождение таможенного контроля регламентировано актуальными правилам ЕАЭС, которые соблюдают импортеры японских иномарок. С 2020 года в странах-участниках Евразийского экономического союза введены пошлины за ввоз транспортных средств по единой системе ставок. В процессе растаможки важно правильно указать код ТН ВЭД, на основании которого заполняют декларацию, и определить стоимость автомобиля для вычисления таможенных сборов. Перевозчику также нужно предоставить пакет документов:
- контрактная документация на приобретение и доставку машины;
- платежные поручения, инвойс;
- бумаги, подтверждающие права собственника, коносамент;
- документы юридического лица;
- заключение эксперта;
- договор с лабораторией, имеющей соответствующую аккредитацию, на техническую оценку перевозимого транспорта;
- расчет утилизационного сбора.
Источник: ru.freepik.com
Таможенное оформление
Данная процедура предусмотрена для компаний и граждан, осуществляющих импорт автомобилей из Японии. В зависимости от юридического статуса перевозчика и владельца предусмотрены отличия в комплекте документации. Алгоритм действий примерно одинаковый. На первом этапе заполняют таможенную декларацию. В документе указывают следующие обязательные сведения:
- информация о собственнике транспортного средства;
- характеристики машины, включая модель, год производства, VIN-номер;
- стоимость импортируемого автомобиля.
Одним из ключевых действий со стороны перевозчика служит передача ПТД и бумаг, доказывающих перечисленные данные при декларировании, в контролирующие органы. В пакет документов для представления входят:
- технический паспорт иномарки;
- договор между грузоперевозчиком и получателем, продавцом и покупателем;
- инвойс, либо счет на перевод денежных средств для расчетов по контракту;
- экспертное заключение.
Процесс таможенного оформления состоит из нескольких пунктов:
- указание цели импорта транспортного средства;
- определение возможностей для применения льгот;
- проверка характеристик автомобиля, заявленных декларантом сведений, полноты оплаты пошлин.
При условии отсутствия ошибок и соблюдения финансовых обязательств таможенную очистку завершают, а импортеру выдают документацию:
- декларация с отметкой о выпуске транспортного средства в свободный оборот;
- ТПО на денежные переводы;
- ТПО на утилизационный сбор.
Стоимость и сроки
Целесообразность покупки автомобиля в Японии зависит от цены поставщика и совокупных расходов на логистику, оформление, регистрацию. В связи с ужесточением санкционных условий многие товары из-за рубежа доставляют транзитом через дружественные государства, если они включены в списки Минпромторга и допущены к параллельному импорту. На автомобили разрешение распространено, но с увеличением звеньев в цепи поставок стоимость машины для конечного покупателя возрастает. Финансовые издержки определены следующими факторами:
- модель, характеристики машины;
- тип транспорта для доставки;
- сложность и география маршрута транспортировки груза;
- место отправления и получения иномарки;
- размер страховки на грузоперевозки;
- тарифы транспортной компании;
- величина таможенных платежей.
По стандартному расписанию суда из японских портов отправляют еженедельно или каждые 10 дней. На прохождение таможни и оформление всей необходимой документации для легальной регистрации транспортного средства уходит от 4 до 12 дней. Данные сроки определены статусом владельца машины. В результате общие временные затраты на импорт автомобиля из Японии соответствуют интервалу в 30-40 дней.
Дополнительные сведения по теме вы найдёте в рубрике «Международные грузоперевозки».