В условиях ужесточения санкционного режима импорт автомобилей в Россию демонстрирует снижение, но поставки не прекращаются. Ввоз легковых иномарок практикуют компании, предприниматели и физические лица, в том числе, по параллельным схемам, легализованным Минпромторгом. При пересечении границы владельцу авто нужно пройти таможенный контроль, а также оплатить соответствующие пошлины и взносы. Порядок расчета платежей определен законом и строго регламентирован.
Источник: ru.freepik.com
Расчет таможенной пошлины на автомобиль
Прохождение пропускного пункта при доставке автомобиля из-за границы предполагает декларирование и выполнение расчетов по обязательным платежам. Заранее необходимо рассчитать сумму таможенной пошлины и перевести финансовые средства на обеспечение. Залог подлежит возврату после оформления машины. Величина автомобильных сборов зависит от условий:
- год выпуска транспортного средства;
- мощность силового агрегата;
- оценочная стоимость.
В общую сумму включены разные типы платежей. К примеру, на любую ввозимую иномарку начисляют утилизационный сбор. Размер взыскания фиксирован и меняется в зависимости от возраста автотранспорта:
- 3400 руб. в случае новых иномарок;
- 5300 руб. для машин старше 3 лет.
Наличие системы ЭРА-ГЛОНАСС обязательно для автотранспорта, импортируемого в нашу страну. Подключение системного комплекса безопасности стоит около 30 тыс. руб. Таможенный сбор предусматривает оплату за обработку сопроводительной документации. Размер платежа вычисляют на основе стоимости транспортного средства, занижать которую запрещено нормами законодательства.
Другой статьей затрат для импортера является акциз. Величину этого сопутствующего налога считают, исходя из объема мотора и года производства автотранспорта. Юридические лица платят НДС. Данный вид расходов определяют по процентной ставке. В этом случае также принимают во внимание возраст машины, тип топливных ресурсов и прочие технические параметры.
Возникла проблема? Напишите нам:
ved@rosperevozki.ru
Таможенная пошлина на авто
Процедуру импорта иномарок в Россию усложняет и делает менее прибыльной работа по таможенному оформлению и размеры пошлин. Однако за нелегальный ввоз транспортных средств на территорию нашей страны предусмотрены штрафы в трехкратном размере стоимости автомобиля и уголовная ответственность в зависимости от тяжести преступления. По этой причине важно правильно выполнить расчет сборов и налогов, соблюсти регламенты по прохождению контроля через пропускные пункты.
Перед планированием поставки целесообразно определить бюджет на таможенные расходы. На основании размера пошлин определяют рентабельность ввоза той или иной иномарки. Предпочтение отдают машинам с минимальной величиной налога. В распространенных случаях к такой категории относят автомобили с пробегом от 3 до 5 лет и объемом двигателя не более 1,8 л. Наибольшими затратами сопровождается импорт автотранспорта старше 7 лет.
Из Японии, Китая и Кореи
В связи с усложнением условий ввоза иномарок из Европы и Америки обороты импорта транспорта из азиатских стран растут. Требования к таможенной очистке таких машин не имеют отличий. Алгоритм действий по документальному оформлению и оплате пошлин сохраняется без изменений. Предусмотрены некоторые нюансы для того или иного импортного направления.
Из Японии с недавнего времени запрещен перегон электрокаров, автомобилей с гибридными двигателями, грузовиков и разных машин с объемом силового агрегата более 1,9 л. Обычно из этого государства в России перегоняют авто в районы Дальнего Востока для минимизации транспортных расходов.
Растаможка иномарок из Китая и Кореи аналогична процедуре прохождения таможенного контроля при транспортировке автомобиля из других стран и реализуема по законам ЕАЭС. В случае китайских машин уплата акцизной пошлины обязательна. После выполнения всех предписаний и оплаты налогов оформляют электронный ПТС и ставят иномарку на учет в ГИБДД.
Таможенная пошлина на электромобили
Электромобили популярны, благодаря технологичности, безопасности, низким эксплуатационным расходам. Доставка машин с электромоторами из-за рубежа также подлежит таможенному оформлению и перечислению средств в счет бюджета. Ранее действовали налоговые преференции на ввоз подобного транспорта, которые отменены с 2022 года. Таможенное оформление электрокаров аналогично бензиновым и дизельным машинам.
Таможенные пошлины на ввоз электромобилей рассчитывают с учетом следующих платежей:
- налог в зависимости от стоимости иномарки;
- ввозной сбор 15%;
- налог на добавленную стоимость 20%;
- утилизационный сбор;
- акциз, исходя из мощности двигателя.
Дополнительные сведения по теме вы найдёте в рубрике «Таможенное оформление».