С целью безопасной доставки грузов клиентам перевозчики пытаются максимально «обездвижить» товары. Для этого их фиксируют различными приспособлениями, что нивелирует возможность его перемещения внутри кузова в период перевозки. Зачастую для фиксации грузов используют паллеты. В этой статье мы подробно расскажем о том, что такое поддон и какие бывают его вариации.
Распространенные стандарты
Деревянные поддоны считаются эффективным способом хранения товаров. Однако на разных складах необходимо учитывать специфику упаковки товаров. Перед подготовкой перевозки нужно знать габариты поддона. К ним относится вес, длина, высота и ширина. В отдельных случаях учитывают форму паллеты, ведь они бывают прямоугольными и квадратными.
Зачастую паллеты делают из дерева, однако используют не всякую древесину. При производстве европаллет применяется исключительно сортовая древесина 2 или 3 сорта. Ее влажность не должна превышать показатель 24%. Практически идентичны требования при создании паллет финского, американского и азиатского производства. В России при изготовлении поддона используют древесину различных сортов. От качества материала будет зависеть сортность поддонов. При производстве паллет используют сосну, ель, березу и осину.
Возникла проблема? Напишите нам:
ved@rosperevozki.ru
Конструкция и размер европаллета (EUR)
В государствах Западной Европы используют несколько вариаций поддонов. Однако чаще всего компании занимаются закупкой стандартных европаллет размер которых 1200*800*144мм. Вес такого поддона достигает 35кг. На один такой поддон можно поместить груз весом в 600кг.
Конструкция деревянного евро варианта состоит из пяти досок, две из которых узкие и три широкие. Толщина материала 22мм. Доски должны чередоваться между собой.
Габариты поддонов по евростандарту
По евростандарту габариты поддона должны быть 1,2*0,8*0,15м. Пиломатериалы формируют верхний и нижний настил. Первый состоит из досок 100 и 144 мм в ширину, второй из трех досок, две из которых узкие и одна широкая.
Вес стандартного и евро формата достигает 22 кг. Но бывают облегченные вариации, вес которых до 10кг. Они могут выдержать нагрузку до 2,5т.
Тара 1200*1200
Как и другие виды поддонов, такой вариант используют для перевозки грузов. Но их используют при перевозке большего количества товаров. Квадратная форма позволяет оптимально разместить их по периметру транспортного средства и эффективно использовать ее площадь. Логично, что именно этот размер паллета стал популярным при перевозке продукции. Изделие может выдержать нагрузку от 2 т из-за толщины пиломатериалов в 2,5 см. Также на надежность изделия влияет крепление материала при помощи витых гвоздей.
Паллет размеры 1200 х 1000
Деревянные евро паллеты 1200*1000 изготавливаются из досок, ширина которых 10-12см. Вес изделия будет зависеть от общей массы материалов, которые использовались при его изготовлении. Это касается породы, сорта и влажности древесины. Как и другие виды поддонов, этот вариант может выдержать нагрузку до 2,5 т. Максимальная масса паллеты 24кг, но просушенные тары весят менее десяти килограмм.
Финские паллеты: размеры, вес, грузоподъемность
Еще один распространенный размер поддона деревянного — это финский стандарт паллет. Так называемые финпаллеты имеют габариты 1000*1200*145мм. В отличие от евростандарта финпаллеты больше в ширину. Их масса достигает 20кг.
Верхний настил сделан из 7 досок, ширина которых 100-120мм, но толщина одинаковая 22мм. Доски размещены так: после одной широкой идут две узкие. Шашечки установлены в три ряда и соединены досками из нижнего настила. По углам паллеты снимают фаски.
Финпаллеты обязательно подлежат маркировке. На них можно найти прямоугольное клеймо с надписью FIN в средине рамки. На прочих ножках также ставится клеймо. На нем указывается информация о месте производства, дате сдачи и номере партии. Отдельно могут ставить клеймо в виде колоска. Это означает, что изделие проходило бактериальную обработку.
Размер американского паллета
Почти десять лет назад впервые появились американские паллеты. Их размеры 1200*1200*150мм. В США в обиходе почти десять видов паллет. Чаще всего используют односторонние, но бывают и двусторонние разновидности. В односторонних нижний настил создан из нескольких досок, а в двусторонних оба настила идентичны. Поэтому двусторонние изделия можно перевернуть любой из сторон и использовать по назначению. Весовые показатели одностороннего варианта 15-25кг, а двустороннего 40кг. Они могут выдержать нагрузку до 1,2т.
При производстве американских стандартов паллеты используют сосны, тополи, ольху и осину. Наименее тонкие доски бывают 6мм толщиной. Их сбивают при помощи гвоздей. Отличительной характеристикой являются промежуточные стойки. Это доски с вырезами для того, чтобы вилочным погрузчиком было легче загружать материал в авто.
Поддоны по российским стандартам
В России существует два варианта стандартов паллет: 1200*800 и 1200*1000мм. Первый аналогичный размеру европоддона, а второй считается аналогом финпаллеты. Возможно отклонение от стандарта на 5%. Нижний настил должен быть не менее 40% чем верхний. При производстве поддонов используют первый, второй и высший сорт материалов. Допустимый показатель влажности 22%. Остальные показатели качества отсутствуют, но для увеличения срока службы изделия производители могут вводить дополнительные стандарты.
Паллеты отечественного производства не имеют клейма. На них лишь проставляется размер. Поэтому их именуют европоддонами БК (без клейма).
Дополнительные сведения по теме вы найдёте в рубрике «Таможенные услуги».